Завершена приемка второй модификации электродвигателей для магистральных тепловозов 2ТЭ35А
На прошлой неделе на площадке завода «Русские электрические двигатели» (РЭД) состоялось заседание приемочной комиссии, сообщает Группа Синара. Документации на асинхронный тяговый двигатель ТАД-430 (исполнение А425-430/0,5-6-УХЛ1) присвоена литера О1, что позволяет начать выпуск их установочной серии из 64 единиц.
Это вторая модель ТАД-430: первую к серийному выпуску в августе сертифицировал завод «Электротяжмаш-Привод». В свою очередь РЭД предложила свой вариант конструкции двигателя. Группа Синара отмечает, что его коэффициент полезного действия в номинальном режиме составляет 95%, коэффициент мощности – 0,86.
2ТЭ35А должен стать первым магистральным тепловозом в линейке локомотивов от «Синара - Транспортные Машины» (СТМ). В 2024 году планируется передача заказчикам 7 таких машин. Сейчас сборка первого ведется на Людиновском тепловозостроительном заводе (входит в СТМ).
Иллюстрации: @gruppasinara
@rollingstock
На прошлой неделе на площадке завода «Русские электрические двигатели» (РЭД) состоялось заседание приемочной комиссии, сообщает Группа Синара. Документации на асинхронный тяговый двигатель ТАД-430 (исполнение А425-430/0,5-6-УХЛ1) присвоена литера О1, что позволяет начать выпуск их установочной серии из 64 единиц.
Это вторая модель ТАД-430: первую к серийному выпуску в августе сертифицировал завод «Электротяжмаш-Привод». В свою очередь РЭД предложила свой вариант конструкции двигателя. Группа Синара отмечает, что его коэффициент полезного действия в номинальном режиме составляет 95%, коэффициент мощности – 0,86.
2ТЭ35А должен стать первым магистральным тепловозом в линейке локомотивов от «Синара - Транспортные Машины» (СТМ). В 2024 году планируется передача заказчикам 7 таких машин. Сейчас сборка первого ведется на Людиновском тепловозостроительном заводе (входит в СТМ).
Иллюстрации: @gruppasinara
@rollingstock