В Чили запущены гибридные поезда от китайской CRRC
Национальный перевозчик EFE ввел в эксплуатацию парк из 6 четырехвагонных поездов, заказанных в 2020 году за $70 млн. Они будут курсировать между Сантьяго и городом Курико на маршруте в 188 км.
Поезда с тягой от дизельного двигателя и контактной сети способны развивать максимальную скорость 160 км/ч. Министерство транспорта и телекоммуникаций Чили отмечает, что данная скорость является самой быстрой среди всех эксплуатируемых пассажирских поездов в Южной Америке. Как заявляет производитель, запас хода на дизельной тяге составляет 1 тыс. км.
Подвижной состав располагает 236 сидячими местами, которые могут откидываться на 170°. В салоне имеются площадки для инвалидных колясок.
С прошлого лета поезда проходили динамические испытания на сети EFE. Изначально предполагалось, что поезда свяжут Чильян и Аламеду, однако запуск линии был отложен на 2-й квартал этого года из-за повреждения инфраструктуры после штормов.
Фото: Xinhua, CazaTrenes
@rollingstock
Национальный перевозчик EFE ввел в эксплуатацию парк из 6 четырехвагонных поездов, заказанных в 2020 году за $70 млн. Они будут курсировать между Сантьяго и городом Курико на маршруте в 188 км.
Поезда с тягой от дизельного двигателя и контактной сети способны развивать максимальную скорость 160 км/ч. Министерство транспорта и телекоммуникаций Чили отмечает, что данная скорость является самой быстрой среди всех эксплуатируемых пассажирских поездов в Южной Америке. Как заявляет производитель, запас хода на дизельной тяге составляет 1 тыс. км.
Подвижной состав располагает 236 сидячими местами, которые могут откидываться на 170°. В салоне имеются площадки для инвалидных колясок.
С прошлого лета поезда проходили динамические испытания на сети EFE. Изначально предполагалось, что поезда свяжут Чильян и Аламеду, однако запуск линии был отложен на 2-й квартал этого года из-за повреждения инфраструктуры после штормов.
Фото: Xinhua, CazaTrenes
@rollingstock