«Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) актуализировала статус по закупкам подвижного состава
Национальный перевозчик сообщил, что по итогам 2023 года в его парк поступило 112 локомотивов разных производителей, 102 пассажирских вагона от завода «ЗИКСТО», а также 242 полувагона (основной поставщик – дочерняя «Казахстанская вагоностроительная компания»).
В КТЖ также представили планы дальнейших закупок. Так, на долгосрочном горизонте перевозчик планирует приобретение более 550 локомотивов:
- по 100 маневровых и магистральных локомотивов от CRRC,
- 130 грузовых электровозов KZ8A и 63 пассажирских KZ4AT выпуска Alstom,
- 75 грузовых тепловозов ТЭ33АС, 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых ТЭМ11А производства Wabtec,
- 36 грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ выпуска Брянского машиностроительного завода.
Также до 2025 года должны быть приобретены 3 тыс. грузовых вагонов для перевозки зерна, угля, строительных и др. грузов, до 2030-го – 537 пассажирских вагонов от Stadler.
Фото: Александр Камеристов/railgallery
@rollingstock
Национальный перевозчик сообщил, что по итогам 2023 года в его парк поступило 112 локомотивов разных производителей, 102 пассажирских вагона от завода «ЗИКСТО», а также 242 полувагона (основной поставщик – дочерняя «Казахстанская вагоностроительная компания»).
В КТЖ также представили планы дальнейших закупок. Так, на долгосрочном горизонте перевозчик планирует приобретение более 550 локомотивов:
- по 100 маневровых и магистральных локомотивов от CRRC,
- 130 грузовых электровозов KZ8A и 63 пассажирских KZ4AT выпуска Alstom,
- 75 грузовых тепловозов ТЭ33АС, 37 пассажирских ТЭП33А и 18 маневровых ТЭМ11А производства Wabtec,
- 36 грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ выпуска Брянского машиностроительного завода.
Также до 2025 года должны быть приобретены 3 тыс. грузовых вагонов для перевозки зерна, угля, строительных и др. грузов, до 2030-го – 537 пассажирских вагонов от Stadler.
Фото: Александр Камеристов/railgallery
@rollingstock