Hyundai Rotem собрала первый поезд метро, локализованный в Египте
Фотографии поезда опубликовал в Linkedin один из сотрудников Hyundai Rotem в Египте. Восьмивагонный состав собран на заводе SEMAF, уровень локализации составил 25%.
Всего по контракту, заключенному в 2017 году, Hyundai Rotem должна поставить 32 поезда для Каира, из них 10 будут произведены на SEMAF. К настоящему времени столичная подземка получила 21 состав, все поставки закончатся к 2023 году. Восьмивагонные поезда смогут вмещать 1750 пассажиров.
Сейчас в портфеле производителя находится еще один контракт на поставку 800 вагонов метро для Каира. Технику планируется собирать на площадях созданной в Египте производственной компании NERIC. Уровень локализации должен постепенно увеличиваться в течение 6 лет с 29% до 75%. Начало поставок запланировано на 2023 год. Hyundai Rotem активно конкурирует с другими глобальными игроками в Египте, где направляются существенные инвестиции в развитие рельсового транспорта.
Подписывайтесь на @rollingstock
Фотографии поезда опубликовал в Linkedin один из сотрудников Hyundai Rotem в Египте. Восьмивагонный состав собран на заводе SEMAF, уровень локализации составил 25%.
Всего по контракту, заключенному в 2017 году, Hyundai Rotem должна поставить 32 поезда для Каира, из них 10 будут произведены на SEMAF. К настоящему времени столичная подземка получила 21 состав, все поставки закончатся к 2023 году. Восьмивагонные поезда смогут вмещать 1750 пассажиров.
Сейчас в портфеле производителя находится еще один контракт на поставку 800 вагонов метро для Каира. Технику планируется собирать на площадях созданной в Египте производственной компании NERIC. Уровень локализации должен постепенно увеличиваться в течение 6 лет с 29% до 75%. Начало поставок запланировано на 2023 год. Hyundai Rotem активно конкурирует с другими глобальными игроками в Египте, где направляются существенные инвестиции в развитие рельсового транспорта.
Подписывайтесь на @rollingstock