Indian Railways (IR) ввела в эксплуатацию 10 электропоездов Vande Bharat в один день
Национальный перевозчик сообщает, что новая партия поездов второго поколения приступила к коммерческим рейсам на 10 междугородних маршрутах во вторник. Их максимальная скорость ограничена 130 км/ч из-за состояния инфраструктуры. С учетом новых машин в Индии курсирует 51 такой поезд на 45 направлениях.
Vande Bharat – первый электропоезд собственной индийской разработки, выпускается с 2019 года в рамках программы Make in India. Производство организовано на принадлежащей IR площадке ICF в Ченнаи и заводе BEML в Бангалоре. Изначально ICF планировала выпустить 75 поездов к августу-2023, но мощности не позволили выполнить заказ в срок.
Vande Bharat должен стать одной из самых массовых платформ поездов в мире. Так, у консорциумов «Трансмашхолдинга» и RVNL, Titagarh Wagons и BHEL, а также Alstom заказано суммарно 300 таких поездов. Анонсирована закупка еще 400-450 машин.
Видео: Министерство железных дорог Индии
@rollingstock
Национальный перевозчик сообщает, что новая партия поездов второго поколения приступила к коммерческим рейсам на 10 междугородних маршрутах во вторник. Их максимальная скорость ограничена 130 км/ч из-за состояния инфраструктуры. С учетом новых машин в Индии курсирует 51 такой поезд на 45 направлениях.
Vande Bharat – первый электропоезд собственной индийской разработки, выпускается с 2019 года в рамках программы Make in India. Производство организовано на принадлежащей IR площадке ICF в Ченнаи и заводе BEML в Бангалоре. Изначально ICF планировала выпустить 75 поездов к августу-2023, но мощности не позволили выполнить заказ в срок.
Vande Bharat должен стать одной из самых массовых платформ поездов в мире. Так, у консорциумов «Трансмашхолдинга» и RVNL, Titagarh Wagons и BHEL, а также Alstom заказано суммарно 300 таких поездов. Анонсирована закупка еще 400-450 машин.
Видео: Министерство железных дорог Индии
@rollingstock