Stadler заключила крупнейший в Швейцарии контракт на поставку электропоездов после решения суда
В октябре прошлого года швейцарский производитель выиграл тендер на поставку для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его дочерних компаний Thurbo и RegionAlps за €1,8 млрд 286 одноэтажных поездов FLIRT с опционом еще на 224 поезда. Однако тогда контракт заключить не удалось из-за жалобы Alstom. На прошлой неделе суд отклонил жалобу и Stadler смогла официально заключить контракт.
Alstom и Siemens Mobility также участвовали в конкурсе, однако SBB присудила контракт Stadler: заявляется, что компания предложила вариант с самыми низкими эксплуатационными расходами.
Изначально предполагалось, что подвижной состав будет поставлен компаниям в 2025-2034 годах. Однако из-за затянувшегося судебного разбирательства срок начала поставок сдвинулся на 2026 год, при этом срок окончания поставок остается прежним. Подвижной состав будет выпущен на швейцарской площадке Stadler в Бусснанге.
@rollingstock
В октябре прошлого года швейцарский производитель выиграл тендер на поставку для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его дочерних компаний Thurbo и RegionAlps за €1,8 млрд 286 одноэтажных поездов FLIRT с опционом еще на 224 поезда. Однако тогда контракт заключить не удалось из-за жалобы Alstom. На прошлой неделе суд отклонил жалобу и Stadler смогла официально заключить контракт.
Alstom и Siemens Mobility также участвовали в конкурсе, однако SBB присудила контракт Stadler: заявляется, что компания предложила вариант с самыми низкими эксплуатационными расходами.
Изначально предполагалось, что подвижной состав будет поставлен компаниям в 2025-2034 годах. Однако из-за затянувшегося судебного разбирательства срок начала поставок сдвинулся на 2026 год, при этом срок окончания поставок остается прежним. Подвижной состав будет выпущен на швейцарской площадке Stadler в Бусснанге.
@rollingstock