Репост из: Кругосветка по Испании 🇪🇸
Испанские производители приступили к тестам водородной железнодорожной техники
Talgo вчера начала динамические испытания модернизированного локомотива Travca с пассажирским составом на своей площадке в Лас Матасе в пригороде Мадрида (на видео). Предполагается снабжение локомотива энергией как традиционным способом, от контактного провода, так и альтернативным от специальных водородных топливных элементов. Предполагается, что использование водородной тяги позволит свести к минимуму выбросы вредных веществ и CO2.
В свою очередь CAF в этот же день заявила, что начала на своем заводе в Сарагосе статические испытания переоборудованного дизель-поезда Civia, на который установили водородные топливные элементы Toyota (на фото). Проверить поезд в динамике планируют уже осенью.
Российские отраслевые журналисты из @rollingstock уже подробно освещали оба проекта: про Talgo можно прочитать тут, про CAF – тут
Кругосветка по Испании 🇪🇸 — русский борщ, но с хамоном
Talgo вчера начала динамические испытания модернизированного локомотива Travca с пассажирским составом на своей площадке в Лас Матасе в пригороде Мадрида (на видео). Предполагается снабжение локомотива энергией как традиционным способом, от контактного провода, так и альтернативным от специальных водородных топливных элементов. Предполагается, что использование водородной тяги позволит свести к минимуму выбросы вредных веществ и CO2.
В свою очередь CAF в этот же день заявила, что начала на своем заводе в Сарагосе статические испытания переоборудованного дизель-поезда Civia, на который установили водородные топливные элементы Toyota (на фото). Проверить поезд в динамике планируют уже осенью.
Российские отраслевые журналисты из @rollingstock уже подробно освещали оба проекта: про Talgo можно прочитать тут, про CAF – тут
Кругосветка по Испании 🇪🇸 — русский борщ, но с хамоном