Обзор закупок подвижного состава в России: ТМХ, ПК ТС, петербургский «Горэлектротранс», «Уралтрансмаш»
1️⃣ РЖД и «Трансмашхолдинг» (ТМХ) заключили договор о новых поставках электропоездов. В течение года на Демиховском машиностроительном заводе должны быть выпущены 24 электропоезда переменного тока ЭП3Д и 9 постоянного тока ЭП2ДМ. Подвижной состав будет передаваться в четырех, шести-, восьми- и десятивагонной составности для 7 железных дорог.
2️⃣ 30 трехсекционных трамваем от «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) планирует закупить Самара до 2026 года. К поставкам предполагаются низкопольные машины 71-931М «Витязь-М». На прошлой неделе тендер на поставку в лизинг за 710 млн руб. первых трех трамваев выиграл «СберЛизинг». Они должны быть доставлены до конца января 2025 года.
3️⃣ 8 двухсекционных трамвая ПК ТС будут поставлены в Саратов. Компания выиграла соответствующий тендер стоимостью чуть более 1 млрд руб. (по 126 млн за трамвай). Поставки низкопольных трамваев модели 71-923М «Богатырь-М» должны быть выполнены до марта 2025 года. Ранее ПК ТС также победила в конкурсе на поставку в город еще 15 таких машин.
4️⃣ 4 двунаправленных трехсекционных трамвая планирует закупить Санкт-Петербург. «Горэлектротранс» разместил соответствующий конкурс с начальной ценой 715 млн руб. с НДС (179 млн руб. за трамвай). Низкопольные машины должны вмещать не менее 190 пассажиров, включая 46 мест для сидения. Итоги планируется подвести 3 июля, контракт должен быть выполнен до конца октября.
5️⃣ 8 вагонов метро для Екатеринбурга модернизирует Октябрьский электровагоноремонтный завод (входит в ТМХ). Завод был признан победителем объявленного в апреле тендера стоимостью 516 млн руб. Модернизации подлежат вагоны серии 81-717/714 (4 головных и 4 промежуточных), которые должны вернуться в город с завода до конца года.
7️⃣ 400 млн руб. получил Пятигорск на закупку трамваев. Соответствующие изменения были внесены в бюджет Ставропольского края на этот год. Сейчас контракт на поставку в город 4 односекционных узкоколейных трамваев модели 71-411 выполняет «Уралтрансмаш».
Фото: Кирилл Островский/RailGallery
@rollingstock
1️⃣ РЖД и «Трансмашхолдинг» (ТМХ) заключили договор о новых поставках электропоездов. В течение года на Демиховском машиностроительном заводе должны быть выпущены 24 электропоезда переменного тока ЭП3Д и 9 постоянного тока ЭП2ДМ. Подвижной состав будет передаваться в четырех, шести-, восьми- и десятивагонной составности для 7 железных дорог.
2️⃣ 30 трехсекционных трамваем от «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) планирует закупить Самара до 2026 года. К поставкам предполагаются низкопольные машины 71-931М «Витязь-М». На прошлой неделе тендер на поставку в лизинг за 710 млн руб. первых трех трамваев выиграл «СберЛизинг». Они должны быть доставлены до конца января 2025 года.
3️⃣ 8 двухсекционных трамвая ПК ТС будут поставлены в Саратов. Компания выиграла соответствующий тендер стоимостью чуть более 1 млрд руб. (по 126 млн за трамвай). Поставки низкопольных трамваев модели 71-923М «Богатырь-М» должны быть выполнены до марта 2025 года. Ранее ПК ТС также победила в конкурсе на поставку в город еще 15 таких машин.
4️⃣ 4 двунаправленных трехсекционных трамвая планирует закупить Санкт-Петербург. «Горэлектротранс» разместил соответствующий конкурс с начальной ценой 715 млн руб. с НДС (179 млн руб. за трамвай). Низкопольные машины должны вмещать не менее 190 пассажиров, включая 46 мест для сидения. Итоги планируется подвести 3 июля, контракт должен быть выполнен до конца октября.
5️⃣ 8 вагонов метро для Екатеринбурга модернизирует Октябрьский электровагоноремонтный завод (входит в ТМХ). Завод был признан победителем объявленного в апреле тендера стоимостью 516 млн руб. Модернизации подлежат вагоны серии 81-717/714 (4 головных и 4 промежуточных), которые должны вернуться в город с завода до конца года.
7️⃣ 400 млн руб. получил Пятигорск на закупку трамваев. Соответствующие изменения были внесены в бюджет Ставропольского края на этот год. Сейчас контракт на поставку в город 4 односекционных узкоколейных трамваев модели 71-411 выполняет «Уралтрансмаш».
Фото: Кирилл Островский/RailGallery
@rollingstock