Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
CRRC поставила новую партию маневровых тепловозов в Казахстан
Первая партия из 4 локомотивов CKD6S сошла с конвейера завода в Цзыяне в июне. Теперь локомотивы должны получить сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 и быть допущены к эксплуатации на территории стран ЕАЭС.
Данная модель была специально разработана CRRC для национального перевозчика КТЖ. Она оснащена дизелем c электронным контролем впрыском топлива, соответствующим стандарту Stage IIIA. Кроме того заявляется, что локомотив способен работать при температуре от –40°C до +50°C. Его максимальная скорость составляет 80 км/ч.
Рамочное соглашение объемом $1,3 млрд заключено КТЖ и CRRC в октябре- 2023. Оно предусматривает поставку 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов, а также создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров.
Сейчас стороны также заключили договор на реализацию этих поставок. Ранее за более 20 лет в Казахстан было поставлено из Китая свыше 200 локомотивов.
Видео: @railways_kz
@rollingstock
Первая партия из 4 локомотивов CKD6S сошла с конвейера завода в Цзыяне в июне. Теперь локомотивы должны получить сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 и быть допущены к эксплуатации на территории стран ЕАЭС.
Данная модель была специально разработана CRRC для национального перевозчика КТЖ. Она оснащена дизелем c электронным контролем впрыском топлива, соответствующим стандарту Stage IIIA. Кроме того заявляется, что локомотив способен работать при температуре от –40°C до +50°C. Его максимальная скорость составляет 80 км/ч.
Рамочное соглашение объемом $1,3 млрд заключено КТЖ и CRRC в октябре- 2023. Оно предусматривает поставку 100 маневровых и 100 магистральных локомотивов, а также создание в Казахстане инжинирингового и сервисных центров.
Сейчас стороны также заключили договор на реализацию этих поставок. Ранее за более 20 лет в Казахстан было поставлено из Китая свыше 200 локомотивов.
Видео: @railways_kz
@rollingstock