BEML представила дизайн беспилотного поезда метро для Бангалора
Индийский производитель сообщил, что первый шестивагонный состав уже находится в производстве на заводе в в городе-заказчике. Контракт на поставку 53 таких поездов BEML получила в августе-2023, обойдя Alstom, CAF и Titagarh.
Заявляется, что каждый поезд будет сделан из аустенитной нержавеющей стали и сможет развивать скорость до 85 км/ч. Также его оснастят системой автоматики, позволяющей беспилотное движение уровня GoA4, и двигателями от японской Mitsubishi.
Стоимость заказа, включая 15-летнее техобслуживание, составила 31,7 млрд рупий ($378,5 млн). Закупка финансируется за счет кредита от японского агентства международного сотрудничества JICA. Поезда предназначаются для двух линий метро, открытие которых запланировано на конец 2025 года и середину 2026-го.
Ранее BEML уже поставила более 2 тыс. вагонов метро в ряд городов Индии. Поставки осуществлялись в консорциуме с Mitsubishi и южнокорейской Hyundai Rotem.
Графика: BEML
@rollingstock
Индийский производитель сообщил, что первый шестивагонный состав уже находится в производстве на заводе в в городе-заказчике. Контракт на поставку 53 таких поездов BEML получила в августе-2023, обойдя Alstom, CAF и Titagarh.
Заявляется, что каждый поезд будет сделан из аустенитной нержавеющей стали и сможет развивать скорость до 85 км/ч. Также его оснастят системой автоматики, позволяющей беспилотное движение уровня GoA4, и двигателями от японской Mitsubishi.
Стоимость заказа, включая 15-летнее техобслуживание, составила 31,7 млрд рупий ($378,5 млн). Закупка финансируется за счет кредита от японского агентства международного сотрудничества JICA. Поезда предназначаются для двух линий метро, открытие которых запланировано на конец 2025 года и середину 2026-го.
Ранее BEML уже поставила более 2 тыс. вагонов метро в ряд городов Индии. Поставки осуществлялись в консорциуме с Mitsubishi и южнокорейской Hyundai Rotem.
Графика: BEML
@rollingstock