Jupiter Wagons и Tatravagonkа развивают производство колес в Индии
Запланированы инвестиции в размере 25 млрд рупий ($300 млн) в создание новых мощностей в штате Одиша. Это должно позволить СП индийского и словацкого вагоностроителей – Jupiter Tatravagonka Railwheel Factory – нарастить выпуск с 20 тыс. до 100 тыс. цельнокатаных колесных пар в год.
Об инвестициях было объявлено на церемонии переименования площадки в Аурангабаде (штат Махараштра) – именно там сейчас выпускается до 20 тыс. колесных пар. Этот завод Jupiter Wagons весной купила у колесного холдинга GHH-Bonatrans за 2,7 млрд рупий ($32 млн).
Половина выпускаемых колес должна пойти на экспорт: Tatravagonka является одним из крупнейших вагоностроителей Европы. Она же владеет долей в Jupiter Wagons, крупным игроком вагоностроительного рынка Индии.
Индия стремится снизить зависимость от импорта ж/д колес на фоне бурного развития отрасли. Так, другой большой завод также строят Ramkrishna Forgings и Titagarh Wagons.
Фото: Youtube, Jupiter Wagons
@rollingstock
Запланированы инвестиции в размере 25 млрд рупий ($300 млн) в создание новых мощностей в штате Одиша. Это должно позволить СП индийского и словацкого вагоностроителей – Jupiter Tatravagonka Railwheel Factory – нарастить выпуск с 20 тыс. до 100 тыс. цельнокатаных колесных пар в год.
Об инвестициях было объявлено на церемонии переименования площадки в Аурангабаде (штат Махараштра) – именно там сейчас выпускается до 20 тыс. колесных пар. Этот завод Jupiter Wagons весной купила у колесного холдинга GHH-Bonatrans за 2,7 млрд рупий ($32 млн).
Половина выпускаемых колес должна пойти на экспорт: Tatravagonka является одним из крупнейших вагоностроителей Европы. Она же владеет долей в Jupiter Wagons, крупным игроком вагоностроительного рынка Индии.
Индия стремится снизить зависимость от импорта ж/д колес на фоне бурного развития отрасли. Так, другой большой завод также строят Ramkrishna Forgings и Titagarh Wagons.
Фото: Youtube, Jupiter Wagons
@rollingstock