Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Alstom начала тестировать беспилотные поезда в Германии
В Зальцгиттере двухвагонный состав проехал в автономном режиме несколько километров. Также было продемонстрировано дистанционное управление поездом.
Для проекта 2 дизель-поезда Alstom Coradia LINT предоставила транспортная администрация Нижней Саксонии LNVG. Они были оснащены камерами, лидарами, системами обнаружения препятствий и управления движением ETCS поверх системы автоведения ATO. Заявляется, что это позволило отказаться от установки стационарных систем. Также сообщается, что машинисты-операторы смогут в любое время подключиться к дистанционному управлению.
Вместе с Alstom в проекте ARTE (Autonomous Regional Train Evolution) участвуют немецкий центр авиации и космонавтики DLR и Берлинский технический университет. Проект имеет господдержку от Германии.
Ранее Alstom сообщала об успешных испытаниях беспилота на магистральном и маневровом подвижном составе, а также о планах масштабирования этих технологий с 2025 года.
Видео: Alstom
@rollingstock
В Зальцгиттере двухвагонный состав проехал в автономном режиме несколько километров. Также было продемонстрировано дистанционное управление поездом.
Для проекта 2 дизель-поезда Alstom Coradia LINT предоставила транспортная администрация Нижней Саксонии LNVG. Они были оснащены камерами, лидарами, системами обнаружения препятствий и управления движением ETCS поверх системы автоведения ATO. Заявляется, что это позволило отказаться от установки стационарных систем. Также сообщается, что машинисты-операторы смогут в любое время подключиться к дистанционному управлению.
Вместе с Alstom в проекте ARTE (Autonomous Regional Train Evolution) участвуют немецкий центр авиации и космонавтики DLR и Берлинский технический университет. Проект имеет господдержку от Германии.
Ранее Alstom сообщала об успешных испытаниях беспилота на магистральном и маневровом подвижном составе, а также о планах масштабирования этих технологий с 2025 года.
Видео: Alstom
@rollingstock