Присутствие Stadler на рынке США все шире: теперь в сегменте трамваев
Транспортная администрация штата Юта заключила с швейцарским производителем рамочный контракт на поставку в Солт-Лейк-Сити до 80 низкопольных трамвай-поездов платформы Citylink. Твердая часть сделки включает поставку 20 машин общей стоимостью $129 млн ($6,45 млн за единицу).
Ожидается, что с 2028 года они заменят парк трамвай-поездов моделей SD-100 и SD-160, выпущенных Siemens в 1998-2003 годах. Пассажировместимость Citylink будет на 14% больше эксплуатирующихся моделей. Новый подвижной состав будет произведен также в Юте: в 2019 году в соответствии актом Buy America Stadler открыла в Солт-Лейк-Сити свой завод.
Портфель заказов Stadler в США растет каждый год. Так, недавно компания была выбрана для поставки беспилотных поездов метро в Лос-Анджелес. Ранее она также получила заказ на поставку до 16 контактно-аккумуляторных поездов в Чикаго и до 30 водородных поездов FLIRT H2 в Калифорнию .
Рендер: Stadler
@rollingstock
Транспортная администрация штата Юта заключила с швейцарским производителем рамочный контракт на поставку в Солт-Лейк-Сити до 80 низкопольных трамвай-поездов платформы Citylink. Твердая часть сделки включает поставку 20 машин общей стоимостью $129 млн ($6,45 млн за единицу).
Ожидается, что с 2028 года они заменят парк трамвай-поездов моделей SD-100 и SD-160, выпущенных Siemens в 1998-2003 годах. Пассажировместимость Citylink будет на 14% больше эксплуатирующихся моделей. Новый подвижной состав будет произведен также в Юте: в 2019 году в соответствии актом Buy America Stadler открыла в Солт-Лейк-Сити свой завод.
Портфель заказов Stadler в США растет каждый год. Так, недавно компания была выбрана для поставки беспилотных поездов метро в Лос-Анджелес. Ранее она также получила заказ на поставку до 16 контактно-аккумуляторных поездов в Чикаго и до 30 водородных поездов FLIRT H2 в Калифорнию .
Рендер: Stadler
@rollingstock