Alstom готовится к испытаниям водородного поезда новой модели в Италии
На прошлой неделе первый четырехвагонный состав прибыл в Ровато, где располагается центр технического обслуживания и заправочная станция. Этому предшествовало прохождение статических и динамических испытаний на заводе Alstom в немецком Зальцгиттере. В ближайшее время планируется приступить к тестированию заправки водородом и эксплуатационным испытаниям.
Поезд Coradia Stream H был представлен на выставке EXPO Ferroviaria осенью 2023 года. Подвижной состав создан на базе низкопольного одноименного электропоезда. Водородная силовая установка взята от серийного Coradia iLint и размещена в промежуточной секции. Состав оснащен 260 местами для сидения и имеет запас хода 660 км.
В рамках заключенного в 2020-м контракта и реализованному к нему в 2023-м опциону перевозчик Ломбардии FNM заказал 8 таких поездов, предусмотрен опцион еще на 6 машин. Ожидается, что их запуск на линии Брешия – Эдоло начнется к концу года.
Фото: FNM
@rollingstock
На прошлой неделе первый четырехвагонный состав прибыл в Ровато, где располагается центр технического обслуживания и заправочная станция. Этому предшествовало прохождение статических и динамических испытаний на заводе Alstom в немецком Зальцгиттере. В ближайшее время планируется приступить к тестированию заправки водородом и эксплуатационным испытаниям.
Поезд Coradia Stream H был представлен на выставке EXPO Ferroviaria осенью 2023 года. Подвижной состав создан на базе низкопольного одноименного электропоезда. Водородная силовая установка взята от серийного Coradia iLint и размещена в промежуточной секции. Состав оснащен 260 местами для сидения и имеет запас хода 660 км.
В рамках заключенного в 2020-м контракта и реализованному к нему в 2023-м опциону перевозчик Ломбардии FNM заказал 8 таких поездов, предусмотрен опцион еще на 6 машин. Ожидается, что их запуск на линии Брешия – Эдоло начнется к концу года.
Фото: FNM
@rollingstock