3 производителя объявили о крупных контрактах в последние дни: краткий обзор
1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.
2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.
3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.
@rollingstock
1️⃣ До 85 пятивагонных региональных электропоездов Civity Nordic поставит CAF перевозчику SJ в Швеции в соответствии с финализированным контрактом. В прошлом году перевозчик оформил «твердый» заказ на поставку 25 поездов за $348 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 200 км/ч и быть введен в эксплуатацию в 2026 году.
2️⃣ 62 вагона локомотивной тяги, включая сидячие пассажирские, багажные, вагоны-рестораны и вагоны-электростанции поставит CRRC горнодобывающей компании Vale в Бразилии. Подвижной состав будет предназначен для путей с колеей 1000 мм и 1600 мм. Поставки планируются двумя партиями в 2024 и 2026 годах.
3️⃣ 38 трамваев Stadler Tramlink закупает городской перевозчик Женевы TPG по итогам тендера. Семисекционные трамваи длиной 44 метра смогут вмещать 250 пассажиров. Поставки должны начаться в конце 2024 года, ввод в эксплуатацию – в начале 2025-го. Предусмотрен опцион на еще 25 трамваев.
@rollingstock