Репост из: Новосибирские железные дороги
Продолжение истории с тендером новосибирского МКП ГЭТ на модернизацию 9 трамваев. УФАС признало жалобу Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) частично обоснованной.
Напомним, трамвайный производитель считает, что в закупочной документации содержатся отсылки на недействующие нормативы и не находящиеся в публичном доступе документы, а также требует включить в техническое задание условие о наличии у исполнителя полного комплекта официально утвержденной конструкторско-технической документации завода-изготовителя на модернизируемые трамвайные вагоны и тележки.
Новосибирское отделение антимонопольной службы посчитало, что в конкурсной документации действительно есть нарушения федерального законодательства о контрактной системе. УФАС отменило результаты конкурса, постановило МКП ГЭТ внести исправления в документацию и отчитаться об этом до 19.03.2025.
Но при этом требование УКВЗ об обязательном наличии у исполнителя официально утверждённой конструкторской документации на модернизируемые тележки признано необоснованным. Как отметили присутствующие на рассмотрении представители МКП ГЭТ, подобные работы являются стандартными, ранее проводились неоднократно, контрольными органами осуществлялись проверки и нарушений не выявлялось.
Таким образом, в ближайшее время следует ожидать перезапуска тендера со скорректированной документацией.
Фото: Александр Vl/transphoto
Напомним, трамвайный производитель считает, что в закупочной документации содержатся отсылки на недействующие нормативы и не находящиеся в публичном доступе документы, а также требует включить в техническое задание условие о наличии у исполнителя полного комплекта официально утвержденной конструкторско-технической документации завода-изготовителя на модернизируемые трамвайные вагоны и тележки.
Новосибирское отделение антимонопольной службы посчитало, что в конкурсной документации действительно есть нарушения федерального законодательства о контрактной системе. УФАС отменило результаты конкурса, постановило МКП ГЭТ внести исправления в документацию и отчитаться об этом до 19.03.2025.
Но при этом требование УКВЗ об обязательном наличии у исполнителя официально утверждённой конструкторской документации на модернизируемые тележки признано необоснованным. Как отметили присутствующие на рассмотрении представители МКП ГЭТ, подобные работы являются стандартными, ранее проводились неоднократно, контрольными органами осуществлялись проверки и нарушений не выявлялось.
Таким образом, в ближайшее время следует ожидать перезапуска тендера со скорректированной документацией.
Фото: Александр Vl/transphoto