🚁 Модернизированный «Ансат», Ми-171А3 и беспилотник БАС-200. Что их объединяет? Сегодня они получили сертификаты типа от Росавиации.
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru