🇮🇷 Ормузский пролив: танкеры маскируются под российские и китайские для защиты
На фоне эскалации конфликта между Израилем и Ираном суда, проходящие через Ормузский пролив, начали маскироваться под "Собственность Китая" и "Российскую нефть".
По данным Windward, с 12 по 24 июня зафиксировано 101 нетипичное сообщение от 55 судов. Это попытка экипажей избежать атак, обозначив "безопасную" принадлежность. Контейнеровоз под панамским флагом, например, назвал себя китайским, а супертанкер заявил, что идет в Китай. Еще одно судно объявило, что оно «не связано с Израилем».
Ормузский пролив (блокаду которого эксперты называют «настоящей атомной бомбой Ирана») — артерия, через которую проходит до 30% мировой нефти. Даже слухи о его блокировке вызвали скачок цен на нефть на 15%.
Министр транспорта Турции Абдюлькадир Уралоглу заявил: «В случае перебоев Турция будет рассматривать Россию, Азербайджан и Ирак как альтернативные источники». Казахстан и Узбекистан переориентируют логистику на ТМТМ и коридор «Север–Юг».
▪️На этом фоне Иран усиливает экспорт в Китай: в июне поставки превысили 1,8 млн баррелей в сутки. Иран этим самым демонстрирует, что ему не нужны западные рынки для поддержания своей экономики на плаву. НПЗ Китая наращивают переработку, обеспечивая спрос, а иранская нефть отвечает всем требованиям. Вместе с этим аналитики отметили, что Пекин повысил интерес к проекту российского газопровода «Сила Сибири-2».
#БРИКСэкономика #РоссияКитай #КитайИран
@ru_south
На фоне эскалации конфликта между Израилем и Ираном суда, проходящие через Ормузский пролив, начали маскироваться под "Собственность Китая" и "Российскую нефть".
По данным Windward, с 12 по 24 июня зафиксировано 101 нетипичное сообщение от 55 судов. Это попытка экипажей избежать атак, обозначив "безопасную" принадлежность. Контейнеровоз под панамским флагом, например, назвал себя китайским, а супертанкер заявил, что идет в Китай. Еще одно судно объявило, что оно «не связано с Израилем».
Ормузский пролив (блокаду которого эксперты называют «настоящей атомной бомбой Ирана») — артерия, через которую проходит до 30% мировой нефти. Даже слухи о его блокировке вызвали скачок цен на нефть на 15%.
Министр транспорта Турции Абдюлькадир Уралоглу заявил: «В случае перебоев Турция будет рассматривать Россию, Азербайджан и Ирак как альтернативные источники». Казахстан и Узбекистан переориентируют логистику на ТМТМ и коридор «Север–Юг».
▪️На этом фоне Иран усиливает экспорт в Китай: в июне поставки превысили 1,8 млн баррелей в сутки. Иран этим самым демонстрирует, что ему не нужны западные рынки для поддержания своей экономики на плаву. НПЗ Китая наращивают переработку, обеспечивая спрос, а иранская нефть отвечает всем требованиям. Вместе с этим аналитики отметили, что Пекин повысил интерес к проекту российского газопровода «Сила Сибири-2».
#БРИКСэкономика #РоссияКитай #КитайИран
@ru_south