🤩Анна Акиньшина,
гендиректор группы «Самолет»:
🔘С конца 2024 года стратегия компании была направлена на сохранение стабильности, оптимизацию структуры расходов и повышение эффективности. Способы для этого были разные. Соответственно, ровно с такими же целями менеджмент группы все это время искал и разрабатывал варианты оптимизации долговой нагрузки. Письмо, которое сейчас по каким-то невероятным причинам получило широкую популярность, было одним из таких инструментов.
🔘Письмо – это запрос на партнерскую поддержку, а не на спасение. Это был шаг, один из сотни других шагов, который мы использовали также для повышения собственной эффективности.
🔘В случае льготного кредитования мы рассматривали возможность залога, которым бы стали акции компании. Без возможного участия государства в капитале. Мы никогда не видели и не видим «Самолет» государственной компанией.
🔘На момент выхода новостей про письмо уже было сформировано несколько межведомственных групп, и мы вместе с ними прорабатывали различные меры. Официальный же ответ получен нами на межведомственной комиссии 24
февраля. Проанализировав отчетность и результаты деятельности группы, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость текущей бизнес-модели и установили, что в прямой субсидии компания не нуждается. При этом масштабы бизнеса и наши предоставленные данные также говорили о том, что по определенным пунктам письма стоит разработать и согласовать пул инструментов и специальных мер. Во многом мы удовлетворили свой запрос и продолжаем дальнейшую работу.
🔘В этом году мы планируем увеличить объем продаж до 1,3 млн кв. м, что примерно на 7% превысит показатели 2025-го. Кроме того, мы прогнозируем и рост цен на уровне 10–12% из-за сохранения дефицита предложения на рынках Москвы и Московской области. Не менее важным моментом станет и рекордный для нас объем ввода жилья в этом году – 1,9 млн кв. м (40% год к году). Это большой операционный вызов, который мы как компания должны в любом случае преодолеть.
🔘В целом отмечу, что «Самолет» с конца 2024 года поддерживает максимально консервативный подход в отношении своего развития. То есть мы продолжим выполнять взятые на себя обязательства перед покупателями и партнерами, а также оптимизировать финансовую нагрузку. Еще одной ключевой задачей на 2026 год останется снижение корпоративного долга.
🔘Длительная жесткая денежно-кредитная политика, катастрофическая нехватка рабочей силы и также давление этих факторов на себестоимость строительства и сроки реализации (факторы, которые оказывают существенное влияние на девелоперов в 2026 году – прим.). Иногда просто физически не хватает людей, которые готовы заниматься стройкой, не говоря уже об узких нишевых специалистах. Такой дефицит неизбежно ведет к росту стоимости и, к сожалению, отрицательно влияет на качество выполняемых работ. Особенно когда мы говорим с вами про отделку. Поэтому мы в связи с этим приняли решение сокращать долю отделки в проектах,так как никакого системного решения проблемы физической нехватки людей мы на данный момент не смогли найти. При этом важно отметить, что цены на стройматериалы показывают отрицательную динамику. Ну и,конечно, огромную роль играет спрос. В 2026-м у нас продолжает отсутствовать рыночная ипотека. А только она сейчас способна вернуть органический спрос на наш рынок.
🔘Только с возвращением именно рыночной, а не льготной
ипотеки – а это 12–14% (уже по ипотечной ставке,не ключевой) – мы полностью вернем и восстановим спрос на рынке. Все верно (12–14% «Самолет» в этом году не ждет – прим.), наша модель построена из консервативных предпосылок по ключевой ставке.
🔘Чтобы восстановилось предложение, должен восстановиться спрос. А спрос восстановится, когда будет рыночная ипотека. Не считайте меня занудой, но без этого никакого волшебства не будет. Для того чтобы вывести новый объем, должен быть инструмент, который этот новый объем сможет поглотить. То есть выводить новые метры и плодить нераспроданность или продавать себе в убыток мы точно не будем. Лучше подождать.
#застройщики #самолет #мнение
@rusipoteka
гендиректор группы «Самолет»:
🔘С конца 2024 года стратегия компании была направлена на сохранение стабильности, оптимизацию структуры расходов и повышение эффективности. Способы для этого были разные. Соответственно, ровно с такими же целями менеджмент группы все это время искал и разрабатывал варианты оптимизации долговой нагрузки. Письмо, которое сейчас по каким-то невероятным причинам получило широкую популярность, было одним из таких инструментов.
🔘Письмо – это запрос на партнерскую поддержку, а не на спасение. Это был шаг, один из сотни других шагов, который мы использовали также для повышения собственной эффективности.
🔘В случае льготного кредитования мы рассматривали возможность залога, которым бы стали акции компании. Без возможного участия государства в капитале. Мы никогда не видели и не видим «Самолет» государственной компанией.
🔘На момент выхода новостей про письмо уже было сформировано несколько межведомственных групп, и мы вместе с ними прорабатывали различные меры. Официальный же ответ получен нами на межведомственной комиссии 24
февраля. Проанализировав отчетность и результаты деятельности группы, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость текущей бизнес-модели и установили, что в прямой субсидии компания не нуждается. При этом масштабы бизнеса и наши предоставленные данные также говорили о том, что по определенным пунктам письма стоит разработать и согласовать пул инструментов и специальных мер. Во многом мы удовлетворили свой запрос и продолжаем дальнейшую работу.
🔘В этом году мы планируем увеличить объем продаж до 1,3 млн кв. м, что примерно на 7% превысит показатели 2025-го. Кроме того, мы прогнозируем и рост цен на уровне 10–12% из-за сохранения дефицита предложения на рынках Москвы и Московской области. Не менее важным моментом станет и рекордный для нас объем ввода жилья в этом году – 1,9 млн кв. м (40% год к году). Это большой операционный вызов, который мы как компания должны в любом случае преодолеть.
🔘В целом отмечу, что «Самолет» с конца 2024 года поддерживает максимально консервативный подход в отношении своего развития. То есть мы продолжим выполнять взятые на себя обязательства перед покупателями и партнерами, а также оптимизировать финансовую нагрузку. Еще одной ключевой задачей на 2026 год останется снижение корпоративного долга.
🔘Длительная жесткая денежно-кредитная политика, катастрофическая нехватка рабочей силы и также давление этих факторов на себестоимость строительства и сроки реализации (факторы, которые оказывают существенное влияние на девелоперов в 2026 году – прим.). Иногда просто физически не хватает людей, которые готовы заниматься стройкой, не говоря уже об узких нишевых специалистах. Такой дефицит неизбежно ведет к росту стоимости и, к сожалению, отрицательно влияет на качество выполняемых работ. Особенно когда мы говорим с вами про отделку. Поэтому мы в связи с этим приняли решение сокращать долю отделки в проектах,так как никакого системного решения проблемы физической нехватки людей мы на данный момент не смогли найти. При этом важно отметить, что цены на стройматериалы показывают отрицательную динамику. Ну и,конечно, огромную роль играет спрос. В 2026-м у нас продолжает отсутствовать рыночная ипотека. А только она сейчас способна вернуть органический спрос на наш рынок.
🔘Только с возвращением именно рыночной, а не льготной
ипотеки – а это 12–14% (уже по ипотечной ставке,не ключевой) – мы полностью вернем и восстановим спрос на рынке. Все верно (12–14% «Самолет» в этом году не ждет – прим.), наша модель построена из консервативных предпосылок по ключевой ставке.
🔘Чтобы восстановилось предложение, должен восстановиться спрос. А спрос восстановится, когда будет рыночная ипотека. Не считайте меня занудой, но без этого никакого волшебства не будет. Для того чтобы вывести новый объем, должен быть инструмент, который этот новый объем сможет поглотить. То есть выводить новые метры и плодить нераспроданность или продавать себе в убыток мы точно не будем. Лучше подождать.
#застройщики #самолет #мнение
@rusipoteka