Активы сбежавшего из России «Рено» перешли в собственность государства
Как сообщил ТГ-канал Минпромторга России, подписано соглашение о передаче 100% акций ЗАО "Рено Россия" в собственность Правительства Москвы и
67,69% акций автоконцерна АВТОВАЗ - в собственность Российской Федерации в лице ФГУП "НАМИ", оставшиеся же акции автоконцерна АВТОВАЗ – по-прежнему за ГК "Ростех".
Условием соглашения является опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АВТОВАЗе, который может быть реализован в течение следующих 6 лет. Обе сделки получили одобрение ФАС России. Данный шаг "обеспечивает сохранение управляемости АВТОВАЗа и возможность продолжения работы предприятия в условиях санкционных ограничений", сохраняются "ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места". Напомним, в Renault Россия трудится 45 тысяч человек.
И ещё позитив: в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей Lada на заводах АВТОВАЗа, АВТОВАЗ также будет заниматься сервисным обслуживанием машин Renault на российском рынке.
Изначально у нас возникли вопросы по условиям самой сделки о передаче акций Renault Россия и условиям их обратного выкупа. Но Минпромторг ответил на них в комментариях к сообщению в своём телеграм-канале: активы переданы в рамках "безденежной" сделки (как мы понимаем, в обмен на право выкупа в течение 6 лет), это прямая передача активов в государственную собственность, в случае обратного выкупа никаких "скидок" Renault не будет, сделанные за этот период инвестиции будут полностью учтены в стоимости.
Главную проблему в данной ситуации мы видим в невысокой локализации производства Renault в России: по оценкам ряда экспертов, только по нескольким моделям она превышает 50%. Естественно, остро встаёт вопрос производства недостающих компонентов и их поставок на время налаживания собственного производства.
Как сообщил ТГ-канал Минпромторга России, подписано соглашение о передаче 100% акций ЗАО "Рено Россия" в собственность Правительства Москвы и
67,69% акций автоконцерна АВТОВАЗ - в собственность Российской Федерации в лице ФГУП "НАМИ", оставшиеся же акции автоконцерна АВТОВАЗ – по-прежнему за ГК "Ростех".
Условием соглашения является опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АВТОВАЗе, который может быть реализован в течение следующих 6 лет. Обе сделки получили одобрение ФАС России. Данный шаг "обеспечивает сохранение управляемости АВТОВАЗа и возможность продолжения работы предприятия в условиях санкционных ограничений", сохраняются "ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места". Напомним, в Renault Россия трудится 45 тысяч человек.
И ещё позитив: в рамках существующих лицензий продолжится выпуск всей линейки автомобилей Lada на заводах АВТОВАЗа, АВТОВАЗ также будет заниматься сервисным обслуживанием машин Renault на российском рынке.
Изначально у нас возникли вопросы по условиям самой сделки о передаче акций Renault Россия и условиям их обратного выкупа. Но Минпромторг ответил на них в комментариях к сообщению в своём телеграм-канале: активы переданы в рамках "безденежной" сделки (как мы понимаем, в обмен на право выкупа в течение 6 лет), это прямая передача активов в государственную собственность, в случае обратного выкупа никаких "скидок" Renault не будет, сделанные за этот период инвестиции будут полностью учтены в стоимости.
Главную проблему в данной ситуации мы видим в невысокой локализации производства Renault в России: по оценкам ряда экспертов, только по нескольким моделям она превышает 50%. Естественно, остро встаёт вопрос производства недостающих компонентов и их поставок на время налаживания собственного производства.