🇵🇱🇷🇺🇺🇦 О вербовке военных пилотов в Польше
На днях появилась информация, что в Польше началась вербовка военных летчиков из разных государств. Их якобы планируют использовать для непосредственного участия в боевых действиях в рядах ВСУ.
🔻Насколько правдивы эти сведения?
В конце марта мы писали, что слова бывшего американского пилота подполковника запаса Дэна Хэмптона о готовности сражаться в конфликте на Украине были сказаны неслучайно. Они стали частью спланированной информационной кампании, направленной на агитацию пилотов ехать на Украину.
Аналогичным образом страны Запада ранее вербовали иностранных наемников, публикуя различные видеоматериалы с десятками людей из разных стран в составе «Иностранного легиона». Как и тогда, именно Польша выступает основным транзитным хабом перед отправкой на Украину.
Характерно, что «лица» этих медиакампаний в боях, как правило, сами не участвовали. Что не мудрено: единственная их задача заключалась исключительно в рекламе. Так, афроамериканец Малколм Нэнс все время просидел во Львове, а афганский беженец Джалал Нури после нескольких «мотивирующих» интервью CNN и другим западным СМИ просто исчез из поля зрения.
🔻О чем это может говорить?
Начавшийся поиск пилотов — прямое подтверждение дефицита квалифицированных кадров в ВВС Украины. За время боевых действий авиация противника потеряла львиную долю наиболее опытного летного состава.
Именно поэтому в последние несколько месяцев на самолетах тактической авиации летали совсем «зеленые» лейтенанты, причем в некоторых случаях выпуск проходил досрочно из-за кадрового дефицита. Восполнение потерь пилотами-иностранцами, способными управлять советскими самолетами, в теории должно хоть как-то выправить ситуацию.
Однако, в долгосрочной перспективе, вербовка летчиков — это фактически подготовка к передаче ВСУ истребителей западного производства. Нынешнее отрицание самой возможности поставок самолетов может быть частью информационной кампании, в рамках которой позиция Запада по этому вопросу будет последовательно смягчаться.
Информация о наборе иностранных пилотов не означает, что уже скора условные F-16 обязательно будут переданы Украине. Однако она демонстрирует игру в долгую и готовность стран Запада к затягиванию вооруженного конфликта еще как минимум на год.
Но и переоценивать возможности иностранных летчиков не стоит. При всех их навыках на Украине им придется столкнуться с языковым барьером, эшелонированной российской ПВО, отсутствием постоянного сопровождения самолетами управления типа E-11A и прочими реалиями, с которыми они не встречались при бомбардировках ИГ или «Талибана».
#Польша #Россия #США #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885
На днях появилась информация, что в Польше началась вербовка военных летчиков из разных государств. Их якобы планируют использовать для непосредственного участия в боевых действиях в рядах ВСУ.
🔻Насколько правдивы эти сведения?
В конце марта мы писали, что слова бывшего американского пилота подполковника запаса Дэна Хэмптона о готовности сражаться в конфликте на Украине были сказаны неслучайно. Они стали частью спланированной информационной кампании, направленной на агитацию пилотов ехать на Украину.
Аналогичным образом страны Запада ранее вербовали иностранных наемников, публикуя различные видеоматериалы с десятками людей из разных стран в составе «Иностранного легиона». Как и тогда, именно Польша выступает основным транзитным хабом перед отправкой на Украину.
Характерно, что «лица» этих медиакампаний в боях, как правило, сами не участвовали. Что не мудрено: единственная их задача заключалась исключительно в рекламе. Так, афроамериканец Малколм Нэнс все время просидел во Львове, а афганский беженец Джалал Нури после нескольких «мотивирующих» интервью CNN и другим западным СМИ просто исчез из поля зрения.
🔻О чем это может говорить?
Начавшийся поиск пилотов — прямое подтверждение дефицита квалифицированных кадров в ВВС Украины. За время боевых действий авиация противника потеряла львиную долю наиболее опытного летного состава.
Именно поэтому в последние несколько месяцев на самолетах тактической авиации летали совсем «зеленые» лейтенанты, причем в некоторых случаях выпуск проходил досрочно из-за кадрового дефицита. Восполнение потерь пилотами-иностранцами, способными управлять советскими самолетами, в теории должно хоть как-то выправить ситуацию.
Однако, в долгосрочной перспективе, вербовка летчиков — это фактически подготовка к передаче ВСУ истребителей западного производства. Нынешнее отрицание самой возможности поставок самолетов может быть частью информационной кампании, в рамках которой позиция Запада по этому вопросу будет последовательно смягчаться.
Информация о наборе иностранных пилотов не означает, что уже скора условные F-16 обязательно будут переданы Украине. Однако она демонстрирует игру в долгую и готовность стран Запада к затягиванию вооруженного конфликта еще как минимум на год.
Но и переоценивать возможности иностранных летчиков не стоит. При всех их навыках на Украине им придется столкнуться с языковым барьером, эшелонированной российской ПВО, отсутствием постоянного сопровождения самолетами управления типа E-11A и прочими реалиями, с которыми они не встречались при бомбардировках ИГ или «Талибана».
#Польша #Россия #США #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885