📝Дроны против поездов📝
Сегодня масштабное и грамотное использование БЛА способно парализовать логистику уже не только на переднем крае, но и относительном тылу. В частности, речь уже идет о возможности перерезания железнодорожных коммуникаций.
В Сети появились кадры поражения FPV-дроном тепловоза ЧМЭ3 в районе села Белозерское под Добропольем на оккупированной территории ДНР. В результате весь состав из нескольких десятков вагонов сошел с рельс, а локомотив восстановлению не подлежит.
Не менее примечательно, что произошло это в почти 30 км от линии фронта. При этом для возобновления сообщения на пути необходимо пригнать восстановительный поезд, который в нынешних реалиях также может оказаться под ударом беспилотника.
📌 Глядя на все это вспоминаются наши публикации начала СВО о путях обрушения ж/д-логистики противника. Тогда многое упиралось в средства поражения, поскольку тепловозы можно было достать разве что «Искандером», а то и вовсе «Калибром» с Х-101.
❗️И вот теперь в 2025 году локомотивы жгут FPV-дронами, а не ракетами за десятки миллионов рублей. А принятие решения на их поражение беспилотником происходит тем более не на уровне группировки и выше.
Очередной пример, насколько же сильно многое изменилось за последние три года.
#БЛА #Россия #Украина
⭐️@rybar
💸Поддержать нас
Сегодня масштабное и грамотное использование БЛА способно парализовать логистику уже не только на переднем крае, но и относительном тылу. В частности, речь уже идет о возможности перерезания железнодорожных коммуникаций.
В Сети появились кадры поражения FPV-дроном тепловоза ЧМЭ3 в районе села Белозерское под Добропольем на оккупированной территории ДНР. В результате весь состав из нескольких десятков вагонов сошел с рельс, а локомотив восстановлению не подлежит.
Не менее примечательно, что произошло это в почти 30 км от линии фронта. При этом для возобновления сообщения на пути необходимо пригнать восстановительный поезд, который в нынешних реалиях также может оказаться под ударом беспилотника.
📌 Глядя на все это вспоминаются наши публикации начала СВО о путях обрушения ж/д-логистики противника. Тогда многое упиралось в средства поражения, поскольку тепловозы можно было достать разве что «Искандером», а то и вовсе «Калибром» с Х-101.
❗️И вот теперь в 2025 году локомотивы жгут FPV-дронами, а не ракетами за десятки миллионов рублей. А принятие решения на их поражение беспилотником происходит тем более не на уровне группировки и выше.
Очередной пример, насколько же сильно многое изменилось за последние три года.
#БЛА #Россия #Украина
⭐️@rybar
💸Поддержать нас