📝Британцы без «Тайфунов»📝
Осталось ли на Туманном Альбионе производство истребителей?
В Британии произошло событие, на первый взгляд, выделяющиеся на фоне агрессивного внешнеполитического курса страны и наращивания военных расходов: в июне на предприятии BAE Systems в Уортоне остановили производство истребителей Eurofighter Typhoon.
На Туманном Альбионе ищут выход и подключили к этому Турцию (кто бы сомневался): страны подписали меморандум по закупке турками 40 «Тайфунов». Однако пока это лишь предварительно соглашение, да и в Анкаре не теряют надежду получить американские самолеты.
🖍Приостановка производства чревата потерей компетенций: сотрудники уходят, поставщики комплектующих сворачивают свои линии. Чем больше времени проходит, тем сложнее «откатить назад» и ближе точка невозврата.
🚩Символично, что британское авиастроение уже неоднократно сталкивалось с подобным. Если в середине XX века страна сама производила все типы военных самолетов, то сейчас от былого величия не осталось и следа.
🏳️ Все это универсально и относится не только к Британии, ведь ОПК очень дорогое удовольствие. В отсутствии экспортных поставок единственный вариант — заказ от собственных ВС, стабильно загружающий мощности.
❗️А с этим у британцев, судя по ситуации с «Тайфунами», есть проблемы. И с высокой вероятностью даже раздуваемого в Лондоне военного бюджета может не хватить на всех.
#Великобритания
⭐️@rybar
💸Поддержать нас
Осталось ли на Туманном Альбионе производство истребителей?
В Британии произошло событие, на первый взгляд, выделяющиеся на фоне агрессивного внешнеполитического курса страны и наращивания военных расходов: в июне на предприятии BAE Systems в Уортоне остановили производство истребителей Eurofighter Typhoon.
🔻Подробнее о случившемся:
▪️Основной причиной стало полное отсутствие заказов на новые самолеты после завершения контракта с Катаром. Новых иностранных покупателей нет, а собственные ВВС не спешат приобретать дополнительные партии «Тайфунов».
▪️Сотрудников предприятия BAE Systems уже начали перераспределять на другие проекты внутри компании, а также на базы Королевских ВВС.
▪️Профсоюзы и представители оборонной промышленности резко раскритиковали ситуацию, предупреждая, что разрыв между завершением программы Typhoon и запуском производства нового истребителя в рамках программы GCAP (Global Combat Air Programme) может подорвать потенциал оборонной отрасли.
На Туманном Альбионе ищут выход и подключили к этому Турцию (кто бы сомневался): страны подписали меморандум по закупке турками 40 «Тайфунов». Однако пока это лишь предварительно соглашение, да и в Анкаре не теряют надежду получить американские самолеты.
🖍Приостановка производства чревата потерей компетенций: сотрудники уходят, поставщики комплектующих сворачивают свои линии. Чем больше времени проходит, тем сложнее «откатить назад» и ближе точка невозврата.
🚩Символично, что британское авиастроение уже неоднократно сталкивалось с подобным. Если в середине XX века страна сама производила все типы военных самолетов, то сейчас от былого величия не осталось и следа.
🏳️ Все это универсально и относится не только к Британии, ведь ОПК очень дорогое удовольствие. В отсутствии экспортных поставок единственный вариант — заказ от собственных ВС, стабильно загружающий мощности.
❗️А с этим у британцев, судя по ситуации с «Тайфунами», есть проблемы. И с высокой вероятностью даже раздуваемого в Лондоне военного бюджета может не хватить на всех.
#Великобритания
⭐️@rybar
💸Поддержать нас