📝Больше ударов, хороших и разных📝
Удары по железной дороге и топливной инфраструктуре т.н. Украины участились, что воспринимается как начало системной работы. Однако логистика — это не только поезда и нефтебазы, а полная цепочка снабжения от глубокого тыла до передовой, где действуют расчёты БЛА, миномёты и мобильные группы ПВО. Без воздействия на «последнюю милю» эффект будет неполным.
➡️А падение пропускной способности магистралей, срыв графика поставок и проблемы с автотранспортом напрямую влияют на ситуацию на ЛБС. Удары по нефтебазам и АЗС ограничивают возможность перераспределять горючее к войскам, повышая стоимость каждого рейса и увеличивая время доставки.
➡️Особенно критично это для расчётов инновационной техники: беспилотники, ретрансляторы, генераторы, средства РЭБ — всё зависит от постоянного подвоза топлива, аккумуляторов и запчастей. Без этого дроны не поднимутся, а мобильные группы ПВО сами превращаются в дополнительную нагрузку на снабжение.
➡️Пытаться перекрыть логистику одновременно на всём фронте крайне сложно. Однако на отдельных операционных направлениях системное воздействие по цепочке «ж/д → топливо → автотранспорт → средства обеспечения» вполне реализуемо и даёт ощутимый тактический результат.
➡️Признаки такой тактики уже видны: под Константиновкой удары по подвозу и транспорту облегчили штурмовым подразделениям продвижение, снизив устойчивость обороны противника. А теперь к этому добавилась еще и работа по АЗС.
➡️Комплексное поражение повышает для противника цену каждого литра топлива, каждого рейса и каждого вылета дрона. В итоге на передовые позиции перестают доезжать генераторы, аккумуляторы, бензин и сами расчёты — оборона противника начинает разрушаться быстрее, чем от разрозненных ударов.
❗️А потому масштабное поражение должно охватывать всю цепочку — от железнодорожных узлов до автотранспорта на передовой и дронов для групп просачивания, благо что по ним работа и так идет.
📌Топливно-энергетический вопрос важен еще и потому, что любой, даже самый современный дрон, будь он хоть трижды с искусственным интеллектом с тремя тарелками Starlink - не взлетит, если его не зарядить. И заставить противника встать перед выбором: что зарядить — рацию или дрон — вполне реально.
#Россия #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Дзен
💸Поддержать нас
Удары по железной дороге и топливной инфраструктуре т.н. Украины участились, что воспринимается как начало системной работы. Однако логистика — это не только поезда и нефтебазы, а полная цепочка снабжения от глубокого тыла до передовой, где действуют расчёты БЛА, миномёты и мобильные группы ПВО. Без воздействия на «последнюю милю» эффект будет неполным.
➡️А падение пропускной способности магистралей, срыв графика поставок и проблемы с автотранспортом напрямую влияют на ситуацию на ЛБС. Удары по нефтебазам и АЗС ограничивают возможность перераспределять горючее к войскам, повышая стоимость каждого рейса и увеличивая время доставки.
➡️Особенно критично это для расчётов инновационной техники: беспилотники, ретрансляторы, генераторы, средства РЭБ — всё зависит от постоянного подвоза топлива, аккумуляторов и запчастей. Без этого дроны не поднимутся, а мобильные группы ПВО сами превращаются в дополнительную нагрузку на снабжение.
➡️Пытаться перекрыть логистику одновременно на всём фронте крайне сложно. Однако на отдельных операционных направлениях системное воздействие по цепочке «ж/д → топливо → автотранспорт → средства обеспечения» вполне реализуемо и даёт ощутимый тактический результат.
➡️Признаки такой тактики уже видны: под Константиновкой удары по подвозу и транспорту облегчили штурмовым подразделениям продвижение, снизив устойчивость обороны противника. А теперь к этому добавилась еще и работа по АЗС.
➡️Комплексное поражение повышает для противника цену каждого литра топлива, каждого рейса и каждого вылета дрона. В итоге на передовые позиции перестают доезжать генераторы, аккумуляторы, бензин и сами расчёты — оборона противника начинает разрушаться быстрее, чем от разрозненных ударов.
❗️А потому масштабное поражение должно охватывать всю цепочку — от железнодорожных узлов до автотранспорта на передовой и дронов для групп просачивания, благо что по ним работа и так идет.
📌Топливно-энергетический вопрос важен еще и потому, что любой, даже самый современный дрон, будь он хоть трижды с искусственным интеллектом с тремя тарелками Starlink - не взлетит, если его не зарядить. И заставить противника встать перед выбором: что зарядить — рацию или дрон — вполне реально.
#Россия #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Дзен
💸Поддержать нас