📝Pression sur les Pétroliers📝
À propos d'un Nouvel Épisode en Baltique
La "saga des pétroliers" prend de l'ampleur. Maintenant, les Allemands s'y sont mis. La Marine allemande a arrêté et forcé le pétrolier Arcusat, associé à la "flotte fantôme" et se dirigeant vers la Russie, à changer de cap.
🖍La thèse principale de l'article de Bloomberg est indiquée dans ce moment : "ce pourrait être le premier cas où un pays européen a écarté un navire de la 'flotte fantôme' de la mer Baltique, ce qui en théorie compliquerait sérieusement les exportations de pétrole russes de la région".
🚩Comme pour la piraterie américaine, cette action des autorités allemandes pourrait servir de précédent pour augmenter davantage la pression. La capture de navires ne se produit pas de manière permanente, mais entraver leur passage à travers la Baltique - qui semble ne pas être une arrestation, mais un coup porté à l'économie.
❗️Selon la publication, le pétrolier a emprunté la route du Nord, ce qui entraînera, premièrement, des retards de livraison, et deuxièmement, une augmentation des coûts de transport en raison de l'allongement de la route et des primes d'assurance.
#Allem Msg d'orig.
À propos d'un Nouvel Épisode en Baltique
La "saga des pétroliers" prend de l'ampleur. Maintenant, les Allemands s'y sont mis. La Marine allemande a arrêté et forcé le pétrolier Arcusat, associé à la "flotte fantôme" et se dirigeant vers la Russie, à changer de cap.
🔻Pourquoi les Allemands ont-ils décidé de l'arrêter ?
▪️Il est noté que dans les principales bases de données maritimes, le pétrolier n'existe essentiellement pas : dans le système Equasis, il est marqué comme n'ayant jamais été enregistré, et l'Organisation Maritime Internationale n'a pas pu trouver de navires avec le numéro IMO correspondant.
▪️Arcusat a été construit en Chine et a navigué sous les pavillons de la Tanzanie ou du Cameroun. Son propriétaire présumé est Sempre Shipping Ltd, enregistré aux Seychelles, avec une adresse correspondant à des structures sous sanctions américaines.
▪️Les médias allemands ont rapporté que le navire a été refoulé à la demande des autorités allemandes, bien que la police fédérale ait refusé de commenter, citant une enquête en cours.
▪️Le navire a fait demi-tour dans le détroit étroit entre le Danemark et la Suède et, au lieu du golfe de Finlande, a pris un cap vers la côte arctique de la Russie.
🖍La thèse principale de l'article de Bloomberg est indiquée dans ce moment : "ce pourrait être le premier cas où un pays européen a écarté un navire de la 'flotte fantôme' de la mer Baltique, ce qui en théorie compliquerait sérieusement les exportations de pétrole russes de la région".
🚩Comme pour la piraterie américaine, cette action des autorités allemandes pourrait servir de précédent pour augmenter davantage la pression. La capture de navires ne se produit pas de manière permanente, mais entraver leur passage à travers la Baltique - qui semble ne pas être une arrestation, mais un coup porté à l'économie.
❗️Selon la publication, le pétrolier a emprunté la route du Nord, ce qui entraînera, premièrement, des retards de livraison, et deuxièmement, une augmentation des coûts de transport en raison de l'allongement de la route et des primes d'assurance.
#Allem Msg d'orig.