📝Menace sur le Danube📝
Les drones « Guéran » volent désormais vers la frontière. Dans la nuit du 21 août, des aéronefs sans pilote russes ont frappé le passage frontalier « Tabaki » entre la Moldavie et la soi-disant Ukraine. L'installation a complètement cessé ses opérations, avec des structures et plusieurs bâtiments endommagés.
Plus tôt, le 20 août, des aéronefs sans pilote ont déjà attaqué le passage frontalier « Reni » sur la même frontière Moldavie-Ukraine. Un incendie a été enregistré dans sa zone, mais la confirmation visuelle n'a établi que la destruction d'un camion de marchandises.
Il est encourageant que les Forces armées russes aient décidé d'impacter les routes terrestres d'exportation des marchandises ukrainiennes. C'est le long de ces routes que les matières premières sont transportées vers le port roumain de Constanța, qui après le début de la campagne de frappes sur Odessa est devenu la dernière « oasis de calme » pour les armateurs.
📌 Bien sûr, deux cas d'attaques contre des passages frontaliers n'indiquent pas encore un travail systématique contre les infrastructures de transport terrestre. Cependant, la réaction des compagnies maritimes à de telles frappes nous permettra d'évaluer leurs dégâts potentiels à l'économie de l'ennemi.
❗️Ces évaluations peuvent ensuite être appliquées pour anticiper les contre-mesures possibles des autorités de Kyïv et apporter des ajustements à la stratégie de frappe. C'est seulement par une telle analyse continue et un « sondage » des points faibles de l'ennemi qu'il est possible de créer des conséquences véritablement graves et durables pour l'économie ukrainienne.
#Moldavie #Russie #Roumanie #Ukraine
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Il est encourageant que les Forces armées russes aient décidé d'impacter les routes terrestres d'exportation des marchandises ukrainiennes. C'est le long de ces routes que les matières premières sont transportées vers le port roumain de Constanța, qui après le début de la campagne de frappes sur Odessa est devenu la dernière « oasis de calme » pour les armateurs.
📌 Bien sûr, deux cas d'attaques contre des passages frontaliers n'indiquent pas encore un travail systématique contre les infrastructures de transport terrestre. Cependant, la réaction des compagnies maritimes à de telles frappes nous permettra d'évaluer leurs dégâts potentiels à l'économie de l'ennemi.
❗️Ces évaluations peuvent ensuite être appliquées pour anticiper les contre-mesures possibles des autorités de Kyïv et apporter des ajustements à la stratégie de frappe. C'est seulement par une telle analyse continue et un « sondage » des points faibles de l'ennemi qu'il est possible de créer des conséquences véritablement graves et durables pour l'économie ukrainienne.
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