📝Не самый безопасный маршрут📝
К слову о последствиях действий хуситов, проблемы судоходства в Красном море уже вовсе не теоретические: хотя угрожали лишь судам, идущим в саудовские порты, транзит через Баб эль-Мандебский пролив показал исторический спад.
Например, вчера через него прошло 11 коммерческих судов. Остальные танкеры, в том числе несвязанные с Саудовской Аравией, разворачиваются и перенаправляются в обход Африки из-за возросших рисков.
➡️В результате цены на страховки и фрахт, взлетевшие во время блокады Ормуза, увеличилась еще сильнее. Как следствие — подорожали и товары, прежде шедшие через Красное море.
❗️В том числе и саудовская нефть, которой достается все больше: по неофициальным сообщениям, НПЗ в Абкайке приостановил работу для ремонта инфраструктуры.
#Йемен #СаудовскаяАравия
🧨 @rybar_mena — о ближневосточном хаосе с любовью
💸 Поддержать нас
К слову о последствиях действий хуситов, проблемы судоходства в Красном море уже вовсе не теоретические: хотя угрожали лишь судам, идущим в саудовские порты, транзит через Баб эль-Мандебский пролив показал исторический спад.
Например, вчера через него прошло 11 коммерческих судов. Остальные танкеры, в том числе несвязанные с Саудовской Аравией, разворачиваются и перенаправляются в обход Африки из-за возросших рисков.
➡️В результате цены на страховки и фрахт, взлетевшие во время блокады Ормуза, увеличилась еще сильнее. Как следствие — подорожали и товары, прежде шедшие через Красное море.
❗️В том числе и саудовская нефть, которой достается все больше: по неофициальным сообщениям, НПЗ в Абкайке приостановил работу для ремонта инфраструктуры.
#Йемен #СаудовскаяАравия
🧨 @rybar_mena — о ближневосточном хаосе с любовью
💸 Поддержать нас