📝Не до экологии📝
На Филиппинах спасают топливный рынок
Негативные последствия ближневосточного кризиса продолжают охватывать всё больше стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На этот раз речь пойдет о Филиппинах.
Там на днях разрешили временное использование более дешёвого, но менее экологичного топлива, чтобы обеспечить стабильные поставки. Теперь нефтепродукты стандарта Euro-II будут использоваться для работы электростанций, морского и судоходного сектора, а также автомобилей 2015 года выпуска и старше.
Эта мера направлена на поддержание непрерывного и доступного снабжения топливом. При этом нефтяным компаниям предписано строго разделять топливо стандартов Euro-II и Euro-IV на всех этапах — хранения, транспортировки и розничной продажи. На более экологичный стандарт Euro-IV в стране перешли ещё в 2016 году.
📌Такие меры неслучайны. На прошлой неделе тысячи водителей вышли на протесты по всей стране после того, как цены на дизельное топливо более чем удвоились на фоне роста мировых цен из-за войны.
При этом правительство, несмотря на ситуацию, старается реагировать оперативно. Так, в стране сократили рабочую неделю и ввели топливные субсидии. Помимо этого, ведутся переговоры со странами Азии по импорту топлива, а из России уже отправилось судно с 750 тысячами баррелей нефти.
❗️Последствия ближневосточного кризиса сейчас ой как не кстати для президента Фердинанда Маркоса-младшего, у которого и без того нестабильный рейтинг. Несмотря на принятые меры, рост цен на топливо и ухудшение его качества только усиливают недовольство граждан. И поэтому властям важно действовать более аккуратно, чтобы экономический кризис не перерос в политический.
#Филиппины
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас
На Филиппинах спасают топливный рынок
Негативные последствия ближневосточного кризиса продолжают охватывать всё больше стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На этот раз речь пойдет о Филиппинах.
Там на днях разрешили временное использование более дешёвого, но менее экологичного топлива, чтобы обеспечить стабильные поставки. Теперь нефтепродукты стандарта Euro-II будут использоваться для работы электростанций, морского и судоходного сектора, а также автомобилей 2015 года выпуска и старше.
Эта мера направлена на поддержание непрерывного и доступного снабжения топливом. При этом нефтяным компаниям предписано строго разделять топливо стандартов Euro-II и Euro-IV на всех этапах — хранения, транспортировки и розничной продажи. На более экологичный стандарт Euro-IV в стране перешли ещё в 2016 году.
📌Такие меры неслучайны. На прошлой неделе тысячи водителей вышли на протесты по всей стране после того, как цены на дизельное топливо более чем удвоились на фоне роста мировых цен из-за войны.
При этом правительство, несмотря на ситуацию, старается реагировать оперативно. Так, в стране сократили рабочую неделю и ввели топливные субсидии. Помимо этого, ведутся переговоры со странами Азии по импорту топлива, а из России уже отправилось судно с 750 тысячами баррелей нефти.
❗️Последствия ближневосточного кризиса сейчас ой как не кстати для президента Фердинанда Маркоса-младшего, у которого и без того нестабильный рейтинг. Несмотря на принятые меры, рост цен на топливо и ухудшение его качества только усиливают недовольство граждан. И поэтому властям важно действовать более аккуратно, чтобы экономический кризис не перерос в политический.
#Филиппины
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас