📝Туманный вопрос📝
В Китае хотят модернизировать логистику в регионе
Проблемы в российско-китайских отношениях всем достаточно хорошо известны. Первое, что приходит на ум — вопросы, касающиеся газопровода «Силы Сибири-2», и оказание недостаточной поддержки, в чем любят обвинять руководство в Китае. Однако список на этом не заканчивается.
В Китае уже достаточно давно хотят «дотянутся» до Японского моря по ряду экономических и, возможно, военных причин. И такая возможность есть — в теории китайское судоходство может напрямую выйти в акваторию через реку Туманную, протекающую по границе России, Северной Кореи и Китая.
Однако китайцам сейчас доступно только верхнее течение этой реки — ее низовье, которое как раз и выходит к Японскому морю, лежит исключительно на границе Северной Кореи и России. А значит, договариваться о проходе судов необходимо именно с ними. Правда, этот диалог идет ну уж очень медленно.
❗️В любом случае в Китае могут не потерять интерес к этому вопросу в ближайшей перспективе. Если верить некоторым инсайдам, то в Пекине даже разработали план по модернизации двух мостов, который будет финансироваться в основном китайцами. Оно и понятно, ведь за коммерческим трафиком по Туманной могут пойти и корабли силовых ведомств, расширяя присутствие в важной акватории.
Карта в высоком разрешении
English version
#Китай #Россия #СевернаяКорея
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас
В Китае хотят модернизировать логистику в регионе
Проблемы в российско-китайских отношениях всем достаточно хорошо известны. Первое, что приходит на ум — вопросы, касающиеся газопровода «Силы Сибири-2», и оказание недостаточной поддержки, в чем любят обвинять руководство в Китае. Однако список на этом не заканчивается.
В Китае уже достаточно давно хотят «дотянутся» до Японского моря по ряду экономических и, возможно, военных причин. И такая возможность есть — в теории китайское судоходство может напрямую выйти в акваторию через реку Туманную, протекающую по границе России, Северной Кореи и Китая.
Однако китайцам сейчас доступно только верхнее течение этой реки — ее низовье, которое как раз и выходит к Японскому морю, лежит исключительно на границе Северной Кореи и России. А значит, договариваться о проходе судов необходимо именно с ними. Правда, этот диалог идет ну уж очень медленно.
🔻Что мешает китайским планам?
▪️Большинство наблюдателей связывают это с тем, что и в Северной Корее, и в России боятся ухудшения положения своих собственных портов. Прямой доступ Китая к Японскому морю может снизить значимость Расона или, например, Владивостока, которыми пользуются китайцы в качестве логистического хаба.
▪️Хотя есть и другие причины. Например, реку Туманную явно придется расширять для того, чтобы пускать туда китайские корабли, что однозначно приведет к паводкам на границе. Плюс есть еще два препятствия — автомобильный и ж/д мост между Северной Кореей и Россией, которые построены так, что под ними сложно пропустить грузовые суда.
▪️В то же время какие-то переговоры по доступу китайцев в низовье Туманной явно идут — не зря же пункты об этом появляются в совместных российско-китайских заявлениях. Хотя в Пхеньяне, судя по всему, пока не горят особым желанием в них участвовать. Отсутствие упоминаний этого вопроса во время визита Си Цзиньпина в Северную Корею может это косвенно подтверждать.
❗️В любом случае в Китае могут не потерять интерес к этому вопросу в ближайшей перспективе. Если верить некоторым инсайдам, то в Пекине даже разработали план по модернизации двух мостов, который будет финансироваться в основном китайцами. Оно и понятно, ведь за коммерческим трафиком по Туманной могут пойти и корабли силовых ведомств, расширяя присутствие в важной акватории.
Карта в высоком разрешении
English version
#Китай #Россия #СевернаяКорея
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас