📝Ни туристов, ни редкоземов📝
Давление на японскую экономику продолжается
Китайцы все заметнее голосуют ногами против поездок в Японию — и авиакомпании уже подстраивают под это расписание. В июле и августе перевозчики с материкового Китая отменили 2312 рейсов в эту страну, то есть почти треть от запланированных вылетов в этом направлении.
В июле отменили 1195 рейсов, в августе — еще 1120, причем во второй половине лета полностью исчезли 18 китайско-японских маршрутов. Это особенно показательно на фоне рекордного сезона для китайской гражданской авиации: внутренний и международный пассажиропоток рос, а загрузка самолетов в августе достигла 88,8%.
К такой ситуации привели несколько факторов. Китайско-японские отношения ухудшились, в следствие чего власти в Пекине начали предупреждать граждан о рисках поездок в Японию. Дополнительным барьером стало и пятикратное повышение японских визовых сборов с 1 июля.
📌Результат для японской туристической отрасли уже весьма ощутим. В июле число прибывших из материкового Китая упало на 56,1% год к году, причем спад продолжается восемь месяцев подряд. При этом пропускная способность авиалиний между двумя странами восстановилась лишь до 46,4% от уровня 2019 года.
❗️Таким образом, потоки туристов стали еще одним инструментом давления в двусторонних отношениях, ведь отсутствие туристов из Китая так или иначе, но бьет по туристической отрасли Японии. Правда, сейчас это далеко не главная проблема, учитывая санкции, запрет на экспорт редкоземов и постоянно военное присутствие возле японских берегов.
#Китай #Япония
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас
Давление на японскую экономику продолжается
Китайцы все заметнее голосуют ногами против поездок в Японию — и авиакомпании уже подстраивают под это расписание. В июле и августе перевозчики с материкового Китая отменили 2312 рейсов в эту страну, то есть почти треть от запланированных вылетов в этом направлении.
В июле отменили 1195 рейсов, в августе — еще 1120, причем во второй половине лета полностью исчезли 18 китайско-японских маршрутов. Это особенно показательно на фоне рекордного сезона для китайской гражданской авиации: внутренний и международный пассажиропоток рос, а загрузка самолетов в августе достигла 88,8%.
К такой ситуации привели несколько факторов. Китайско-японские отношения ухудшились, в следствие чего власти в Пекине начали предупреждать граждан о рисках поездок в Японию. Дополнительным барьером стало и пятикратное повышение японских визовых сборов с 1 июля.
📌Результат для японской туристической отрасли уже весьма ощутим. В июле число прибывших из материкового Китая упало на 56,1% год к году, причем спад продолжается восемь месяцев подряд. При этом пропускная способность авиалиний между двумя странами восстановилась лишь до 46,4% от уровня 2019 года.
❗️Таким образом, потоки туристов стали еще одним инструментом давления в двусторонних отношениях, ведь отсутствие туристов из Китая так или иначе, но бьет по туристической отрасли Японии. Правда, сейчас это далеко не главная проблема, учитывая санкции, запрет на экспорт редкоземов и постоянно военное присутствие возле японских берегов.
#Китай #Япония
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас