📝Морская «матка»📝
Подводные дроны — будущее китайских операций
Китайцы, похоже, строят первый специализированный корабль-носитель крупных подводных беспилотников. Необычное судно заметили на верфи в Шанхае — согласно оценкам его компоновки, речь идет о мобильной базе для безэкипажных субмарин.
В Пекине уже испытывают сверхкрупные подводные дроны класса XXLUUV. До сих пор китайцы использовали для испытаний плавучие доки: аппарат хранился внутри, а затем док выводили в море для спуска и подъема аппарата.
Новый корабль должен снять эти ограничения — по оценкам, в его кормовой части находится затопляемая палуба, которую опускают в воду с помощью двенадцати вертикальных опор, а перед ней размещен закрытый ангар.
🖍Такая схема позволяет перевозить подводные беспилотники, обслуживать их вдали от базы, готовить к миссии, запускать и возвращать обратно. Судно, вероятно, сможет нести до четырех XXLUUV либо большее число более компактных аппаратов.
❗️Снимки верфи еще не дают стопроцентного ответа о назначении корабля и его реальной готовности. Но масштаб замеченных до этого беспилотников указывает, что НОАК продолжает рассматривать подводные дроны как будущий полноценный элемент операций в океане, с реализацией которых подобный корабль, безусловно, поможет.
#Китай
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас
Подводные дроны — будущее китайских операций
Китайцы, похоже, строят первый специализированный корабль-носитель крупных подводных беспилотников. Необычное судно заметили на верфи в Шанхае — согласно оценкам его компоновки, речь идет о мобильной базе для безэкипажных субмарин.
В Пекине уже испытывают сверхкрупные подводные дроны класса XXLUUV. До сих пор китайцы использовали для испытаний плавучие доки: аппарат хранился внутри, а затем док выводили в море для спуска и подъема аппарата.
Новый корабль должен снять эти ограничения — по оценкам, в его кормовой части находится затопляемая палуба, которую опускают в воду с помощью двенадцати вертикальных опор, а перед ней размещен закрытый ангар.
🖍Такая схема позволяет перевозить подводные беспилотники, обслуживать их вдали от базы, готовить к миссии, запускать и возвращать обратно. Судно, вероятно, сможет нести до четырех XXLUUV либо большее число более компактных аппаратов.
❗️Снимки верфи еще не дают стопроцентного ответа о назначении корабля и его реальной готовности. Но масштаб замеченных до этого беспилотников указывает, что НОАК продолжает рассматривать подводные дроны как будущий полноценный элемент операций в океане, с реализацией которых подобный корабль, безусловно, поможет.
#Китай
🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху
💸 Поддержать нас