📝Инвестиции как фактор влияния📝
Узбекистанские компании наращивают присутствие в экономике Афганистана.
По мере того, как правительство талибов усиливает свою дипломатическую активность, всё больше стран региона осознают свои выгоды от работы на «афганском направлении».
📌Значительно в этом преуспели дипломаты и бизнес Узбекистана. Почти каждый день появляются сообщения о новых контрактах и вновь созданных совместных предприятиях.
🖍Заметным достижением стал запуск Railcom добычи газа на афганском месторождении Тути-Майдан с ресурсным потенциалом в 3 трлн кубометров. По задумке это не только снизит зависимость Афганистана от поставок газа извне, но и в будущем нарастит экспорт.
🚩Сферой, где также усилилось присутствие узбекского капитала, стала логистика. В Кабуле и Ташкенте договорились о создании ООО «Sogdiana Trans» – транспортной компании, которая свяжет по железной дороге афганский Мазари-Шариф и Узбекистан с дальнейшим выходом на рынки Казахстана, России и Балтии.
➡️В Ташкенте получают возможность «завязать» на себе транспортно-логистические связи Афганистана с глобальным рынком, и с выгодой для себя поддержать развитие газового сектора страны.
❗️Этим успехам в немалой степени способствует культурная близость: около трети населения Афганистана – этнические узбеки. Этот фактор может быть полезен, когда «сторонним игрокам» понадобятся проводники для налаживания отношений с правительством талибов.
#Узбекистан #Афганистан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас
Узбекистанские компании наращивают присутствие в экономике Афганистана.
По мере того, как правительство талибов усиливает свою дипломатическую активность, всё больше стран региона осознают свои выгоды от работы на «афганском направлении».
📌Значительно в этом преуспели дипломаты и бизнес Узбекистана. Почти каждый день появляются сообщения о новых контрактах и вновь созданных совместных предприятиях.
🖍Заметным достижением стал запуск Railcom добычи газа на афганском месторождении Тути-Майдан с ресурсным потенциалом в 3 трлн кубометров. По задумке это не только снизит зависимость Афганистана от поставок газа извне, но и в будущем нарастит экспорт.
🚩Сферой, где также усилилось присутствие узбекского капитала, стала логистика. В Кабуле и Ташкенте договорились о создании ООО «Sogdiana Trans» – транспортной компании, которая свяжет по железной дороге афганский Мазари-Шариф и Узбекистан с дальнейшим выходом на рынки Казахстана, России и Балтии.
➡️В Ташкенте получают возможность «завязать» на себе транспортно-логистические связи Афганистана с глобальным рынком, и с выгодой для себя поддержать развитие газового сектора страны.
❗️Этим успехам в немалой степени способствует культурная близость: около трети населения Афганистана – этнические узбеки. Этот фактор может быть полезен, когда «сторонним игрокам» понадобятся проводники для налаживания отношений с правительством талибов.
#Узбекистан #Афганистан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас