📝Не Баку единым📝
Что значит Афганистан для Казахстана?
В Казахстане обещают связать маршрут «Север — Юг» с Южной Азией через Афганистан, в котором у властей республики также есть свои интересы.
🖍Такую идею озвучил министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин, выступая на казахстанско-афганском бизнес-форуме в Шымкенте. В Казахстане решили вложиться в строительство железной дороги т. н. «Трансафганского коридора», который, по задумке, должен стать альтернативной веткой выхода в мировой океан через пакистанский порт Карачи.
🚩Ранее наши коллеги рассказывали о тех политических и чисто технических сложностях, с которыми сталкивается реализация перспективного транспортного маршрута «Север — Юг», способного связать Россию и страны Средней Азии с Индийским океаном. В этом смысле построить маршрут через Афганистан и Пакистан не легче.
🏳️Сохраняющийся конфликтный потенциал между участниками проекта сильно влияет на его рентабельность. Однако в Казахстане не отказываются от инвестиций в логистику Афганистана, т. к. сам по себе эмират ценен месторождениями полезных ископаемых (бериллий и свинец), которые расположены в его недрах.
📌Кроме того, руководство Казахстана видит в Афганистане рынок сбыта для своей продукции — от зерна до грузовых автомобилей и локомотивов, производство которых в республике планируют нарастить. Но что особенно важно — маршрут может стать способом разгрузить Транскаспийский коридор, по которому можно будет увеличить поставки сырья в Европу.
❗️Афганистан с его проблемами и непредсказуемостью, тем не менее, продолжает оставаться предметом интереса стран региона. Руководство Казахстана здесь — не исключение.
В Астане считают, что смогут извлечь выгоду из кооперации с властями эмирата, даже если реально построить маршрут из Средней Азии в Южную сразу не удастся.
#Афганистан #Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас
Что значит Афганистан для Казахстана?
В Казахстане обещают связать маршрут «Север — Юг» с Южной Азией через Афганистан, в котором у властей республики также есть свои интересы.
🖍Такую идею озвучил министр национальной экономики Казахстана Серик Жумангарин, выступая на казахстанско-афганском бизнес-форуме в Шымкенте. В Казахстане решили вложиться в строительство железной дороги т. н. «Трансафганского коридора», который, по задумке, должен стать альтернативной веткой выхода в мировой океан через пакистанский порт Карачи.
🚩Ранее наши коллеги рассказывали о тех политических и чисто технических сложностях, с которыми сталкивается реализация перспективного транспортного маршрута «Север — Юг», способного связать Россию и страны Средней Азии с Индийским океаном. В этом смысле построить маршрут через Афганистан и Пакистан не легче.
🏳️Сохраняющийся конфликтный потенциал между участниками проекта сильно влияет на его рентабельность. Однако в Казахстане не отказываются от инвестиций в логистику Афганистана, т. к. сам по себе эмират ценен месторождениями полезных ископаемых (бериллий и свинец), которые расположены в его недрах.
📌Кроме того, руководство Казахстана видит в Афганистане рынок сбыта для своей продукции — от зерна до грузовых автомобилей и локомотивов, производство которых в республике планируют нарастить. Но что особенно важно — маршрут может стать способом разгрузить Транскаспийский коридор, по которому можно будет увеличить поставки сырья в Европу.
❗️Афганистан с его проблемами и непредсказуемостью, тем не менее, продолжает оставаться предметом интереса стран региона. Руководство Казахстана здесь — не исключение.
В Астане считают, что смогут извлечь выгоду из кооперации с властями эмирата, даже если реально построить маршрут из Средней Азии в Южную сразу не удастся.
#Афганистан #Казахстан #СредняяАзия
🏹@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
💸 Поддержать нас