Репост из: Техника железных дорог
СТМ проектирует универсальную скоростную автомотрису
АО «Синара-Транспортные Машины» (входит в Группу Синара) проектирует универсальную скоростную автомотрису нового поколения для обслуживания ж/д путей. Об этом сообщила пресс-служба СТМ.
Автомотриса сможет развивать скорость до 140 км/ч. Как заявляет производитель, на шасси будут установлены сменные модули, которые позволят вместо трех машин использовать одну, применяемую для нескольких видов работ, в том числе, для сварочных операций, раскатки контактного провода, перевозки персонала.
Проект разрабатывает консорциум инженеров КБ «Калугапутьмаш» и НИЦ СТМ. На сегодняшний день он создаёт цифровые модели и отрабатывает взаимодействие систем.
Эргономичная кабина новой автомотрисы будет унифицирована с другой перспективной путевой машиной СТМ – ПМА-3. Ранее пресс-служба компании сообщала, что маска нового рельсошлифовального поезда 2.0 (РШП) станет первым унифицированным элементом в линейке техники СТМ. Ее конструкция на 92% унифицирована с кабиной локомотива 2ТЭ35А.
Рендер: СТМ
@tzdjournal
АО «Синара-Транспортные Машины» (входит в Группу Синара) проектирует универсальную скоростную автомотрису нового поколения для обслуживания ж/д путей. Об этом сообщила пресс-служба СТМ.
Автомотриса сможет развивать скорость до 140 км/ч. Как заявляет производитель, на шасси будут установлены сменные модули, которые позволят вместо трех машин использовать одну, применяемую для нескольких видов работ, в том числе, для сварочных операций, раскатки контактного провода, перевозки персонала.
Проект разрабатывает консорциум инженеров КБ «Калугапутьмаш» и НИЦ СТМ. На сегодняшний день он создаёт цифровые модели и отрабатывает взаимодействие систем.
Эргономичная кабина новой автомотрисы будет унифицирована с другой перспективной путевой машиной СТМ – ПМА-3. Ранее пресс-служба компании сообщала, что маска нового рельсошлифовального поезда 2.0 (РШП) станет первым унифицированным элементом в линейке техники СТМ. Ее конструкция на 92% унифицирована с кабиной локомотива 2ТЭ35А.
Рендер: СТМ
@tzdjournal