Губернаторы Санкт-Петербурга, Мурманской и Архангельской областей, Сахалина и Камчатки предлагают вице-премьеру Юрию Трутневу расширить границы Севморпути - от Балтики до Владивостока.

В прошлом году идею лоббировал сам Трутнев, курирующий регион и отвечающий за достижение целевого показателя - 80 млн тонн перевозок к 2024 году. Но если ее реализовать, России будет гораздо сложнее обосновать свой контроль над магистралью.

Тем не менее, сегодня у Трутнева совещание по этой теме. Медийная подготовка уже проведена.

В плюсе от такого решения: вице-премьер (отчитается о выполнении целевого показателя), губернаторы (придумают под это дело "инвестиционные программы"), Росатом (получит в управление новые акватории).

В минусе Минтранс, который эти акватории потеряет. Но самое главное - Россия потеряет возможность ссылаться на международное право, защищая особый режим Севморпути.

Логистика зависит от наличия грузовой базы и рентабельности ее перевозки из точки А в точку Б. Раздвинете вы границы магистрали, или, наоборот, сузите их - грузовая база от этого не появится и рентабельность не повысится.

К реальной логистике эти аппаратные игры отношения не имеют.