В Белом доме сегодня обсуждали транспортные проблемы Самарско-Тольяттинской агломерации. Бурно и с огоньком. Говорят, дрожали стены и подчиненные, которым губернатор сказал все, что о них думает. Неповоротливость и нерасторопность некоторых персонажей всегда вдохновляет на внушение. Агломерация — крупнейшая в стране, при том, что нестоличная. И ее транспортная схема нуждается в развитии. Для удобства людей минтрансу поручено выстроить оптимальные маршруты и дать возможность осуществлять пассажирские перевозки и частникам, и муниципальным предприятиям, дабы они не загнулись. Тем более, что муниципалы берут на себя социальную функцию, обслуживая не самые популярные маршруты. А их всего в агломерации более 500, часто с дублем. Если их скорректировать, то можно уменьшить интервал движения за счет освободившегося парка машин. Говорили и о строительстве транспортно-пересадочных узлов: «Кировское» рядом со станцией «Пятилетка», «Ягодное» в микрорайоне Крутые Ключи, «Южное» в Тольятти и «Липяги» в Новокуйбышевске. Их появление позволить сократить время в пути пригородных автобусов и обеспечит связь между ними и городским транспортом. И главное, конечно, это тарифы и новые автобусы, троллейбусы и трамваи. Новые машины будут поступать в регион как за счет средств перевозчиков – это касается автобусного парка, так и за счет бюджетных средств – это касается трамваев и троллейбусов. А вообще витает в самарском правительстве идея о создании системы, подобной московской: с возможностью бесплатных пересадок. И нам эта идея очень нравится: людям экономия, транспортникам — прозрачность расчетов. Этот сектор очень «серый».