Репост из: Грузопоток
Баб-эль-Мандебский пролив тоже хотят сделать платным
Иран, похоже, стремится получать деньги с обеих ключевых водных артерий Ближнего Востока.
По Ормузскому проливу в конце июля прошли переговоры с Оманом (пока безуспешно).
▶️А в Баб-эль-Мандебском проливе, по данным Reuters, Иран уже поддержал инициативу хуситов о введении платы. Инициатива предметно обсуждается на высшем уровне с участием лидера хуситов Абдула-Малика аль-Хуси.
Китайские суда при этом освободят от сборов, поскольку власти Поднебесной уже провели по этому вопросу успешные переговоры.
▶️По неофициальным данным, хуситы собирают деньги за проход через пролив уже несколько лет. Но сейчас речь идет о системной и более массовой истории.
Возможно, для многих судовладельцев платный, но предсказуемый и безопасный проход окажется более предпочтительным вариантом. Даже при том, что в этом случае платить за маршрут через Красное море придется дважды - сборы Египта в Суэцком канале никто отменять не будет.
▶️Но будет ли маршрут действительно предсказуемым и безопасным? Верится с трудом.
Тем более, что пока США категорически отрицают такие варианты, и любой легальный платный механизм может споткнуться о санкционные риски.
▶️Пока же сохраняются и риски физические. А география даже расширяется - после налета дронов на порт Думьят безопасным не выглядит даже Египет.
Движение в обоих проливах также затруднено. По данным CNN, за последние сутки через Ормуз прошло всего 14 судов, а через Баб-эль-Мандебский пролив - 37. В целом за последнее время транзит по маршруту через Красное море сократился на 22%.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX
Иран, похоже, стремится получать деньги с обеих ключевых водных артерий Ближнего Востока.
По Ормузскому проливу в конце июля прошли переговоры с Оманом (пока безуспешно).
▶️А в Баб-эль-Мандебском проливе, по данным Reuters, Иран уже поддержал инициативу хуситов о введении платы. Инициатива предметно обсуждается на высшем уровне с участием лидера хуситов Абдула-Малика аль-Хуси.
Китайские суда при этом освободят от сборов, поскольку власти Поднебесной уже провели по этому вопросу успешные переговоры.
▶️По неофициальным данным, хуситы собирают деньги за проход через пролив уже несколько лет. Но сейчас речь идет о системной и более массовой истории.
Возможно, для многих судовладельцев платный, но предсказуемый и безопасный проход окажется более предпочтительным вариантом. Даже при том, что в этом случае платить за маршрут через Красное море придется дважды - сборы Египта в Суэцком канале никто отменять не будет.
▶️Но будет ли маршрут действительно предсказуемым и безопасным? Верится с трудом.
Тем более, что пока США категорически отрицают такие варианты, и любой легальный платный механизм может споткнуться о санкционные риски.
▶️Пока же сохраняются и риски физические. А география даже расширяется - после налета дронов на порт Думьят безопасным не выглядит даже Египет.
Движение в обоих проливах также затруднено. По данным CNN, за последние сутки через Ормуз прошло всего 14 судов, а через Баб-эль-Мандебский пролив - 37. В целом за последнее время транзит по маршруту через Красное море сократился на 22%.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX