Деньги на «проект века» в Арктике нашли в ФНБ
Транспортный «проект века» в Арктике постепенно обретает реальные очертания — российские власти всерьез рассматривают вопрос финансирования строительства Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе за счет средств Фонда национального благосостояния, об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников, прилетевший в Салехард для обсуждения темы.
По предварительным оценкам, мегастройка обойдется в сумму порядка 260 млрд рублей. Предстоит соединить Северную и Свердловскую железные дороги новым участком 707 км, это даст возможность вывозить грузы с перспективных месторождений в северных районах полуострова Ямал. Новый транспортный коридор повысит загрузку Северного морского пути.
Прогнозируемый объем перевозок по СШХ — 23,9 млн тонн грузов в год. Благодаря проекту Россия получит современный транспортный коридор Север-Юг с выходом на СМП. Глубоководный порт Сабетта сможет существенно нарастить перевалку нефти и газа с проекта «Ямал СПГ». Упростится доставка в Арктику промышленных грузов.
Если ФНБ действительно «распечатают» для Северного широтного хода, это подтвердит высочайший приоритет арктических проектов для государства. Ставка делается на повышение транспортной связности северных территорий, что упростит инвестирование и сделает его более выгодным для всех. СШХ — один из ключевых инструментов для выполнения этой задачи.
С морским приветом, @sevmorput
Транспортный «проект века» в Арктике постепенно обретает реальные очертания — российские власти всерьез рассматривают вопрос финансирования строительства Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе за счет средств Фонда национального благосостояния, об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников, прилетевший в Салехард для обсуждения темы.
По предварительным оценкам, мегастройка обойдется в сумму порядка 260 млрд рублей. Предстоит соединить Северную и Свердловскую железные дороги новым участком 707 км, это даст возможность вывозить грузы с перспективных месторождений в северных районах полуострова Ямал. Новый транспортный коридор повысит загрузку Северного морского пути.
Прогнозируемый объем перевозок по СШХ — 23,9 млн тонн грузов в год. Благодаря проекту Россия получит современный транспортный коридор Север-Юг с выходом на СМП. Глубоководный порт Сабетта сможет существенно нарастить перевалку нефти и газа с проекта «Ямал СПГ». Упростится доставка в Арктику промышленных грузов.
Если ФНБ действительно «распечатают» для Северного широтного хода, это подтвердит высочайший приоритет арктических проектов для государства. Ставка делается на повышение транспортной связности северных территорий, что упростит инвестирование и сделает его более выгодным для всех. СШХ — один из ключевых инструментов для выполнения этой задачи.
С морским приветом, @sevmorput