Зачем России отдельный арктический флот
В прессе активно циркулируют слухи (официального подтверждения Минобороны пока нет) о создании нового – пятого – флота в Арктике. Его задачей станет обеспечение безопасности Севморпути. Ряд экспертов сомневается в целесообразности создания нового флота, однако резон в этом действительно есть. Во-первых, новый флот легко формируется из уже имеющихся в распоряжении Северного и Тихоокеанского флотов кораблей, поэтому никаких «лишних» подлодок и крейсеров делать не придётся.
Во-вторых, систему безопасности в любом случае придётся менять, потому что кардинально меняется сама структура пользования Северным морским путём.
Напомним, что уже в следующем году планируется запустить по нему регулярные контейнерные перевозки, а к 2023-му – перейти на круглогодичную навигацию. Как мы и указывали ранее, оборона Арктики продолжит укрепляться. Усиление авиационной группировки уже началось, теперь настала очередь флота. А помимо непосредственно защитной функции силы нового арктического флота при необходимости могут также участвовать в аварийно-спасательных мероприятиях.
Всё это станет для потенциальных клиентов чётким сигналом о том, что системе безопасности Севморпути уделяется особое внимание. Равно как и демонстрацией силы иностранным партнёрам, заинтересованным в том, чтобы нарушить планы России на арктическом направлении.
С морским приветом, @sevmorput
В прессе активно циркулируют слухи (официального подтверждения Минобороны пока нет) о создании нового – пятого – флота в Арктике. Его задачей станет обеспечение безопасности Севморпути. Ряд экспертов сомневается в целесообразности создания нового флота, однако резон в этом действительно есть. Во-первых, новый флот легко формируется из уже имеющихся в распоряжении Северного и Тихоокеанского флотов кораблей, поэтому никаких «лишних» подлодок и крейсеров делать не придётся.
Во-вторых, систему безопасности в любом случае придётся менять, потому что кардинально меняется сама структура пользования Северным морским путём.
Напомним, что уже в следующем году планируется запустить по нему регулярные контейнерные перевозки, а к 2023-му – перейти на круглогодичную навигацию. Как мы и указывали ранее, оборона Арктики продолжит укрепляться. Усиление авиационной группировки уже началось, теперь настала очередь флота. А помимо непосредственно защитной функции силы нового арктического флота при необходимости могут также участвовать в аварийно-спасательных мероприятиях.
Всё это станет для потенциальных клиентов чётким сигналом о том, что системе безопасности Севморпути уделяется особое внимание. Равно как и демонстрацией силы иностранным партнёрам, заинтересованным в том, чтобы нарушить планы России на арктическом направлении.
С морским приветом, @sevmorput