Севморпути подтвердили запуск круглогодичной навигации
Планы запустить круглогодичную морскую навигацию по Северному морскому пути подтвердил вице-премьер Александр Новак — по его словам, ее обеспечат с 2024 года, в настоящее время ведется скоординированная работа по развитию необходимой инфраструктуры.
Еще одним подтверждением планов правительства стал недавний запуск цифровых сервисов для СМП, который открывает новые возможности синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота.
Главные интересанты круглогодичной навигации — отечественные производители СПГ. В Мурманске уже заработал центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, который будет серийно выпускать линии сжижения природного газа. На этом фоне ожидается значительный прирост экспорта СПГ. Только проект «Арктик СПГ 2» будет иметь три линии ежегодной мощностью 19,8 млн тонн сжиженного газа.
Для вывоза дополнительных экспортных объемов Севморпуть должен открыть регулярную навигацию в восточном направлении, которая сейчас доступна только с середины июня по середину ноября.
При этом ключевым фактором превращения СМП в круглогодичный глобальный транспортный коридор остается оснащенность специализированным флотом — в ближайшие годы необходимо построить около 90 крупнотоннажных судов ледового класса, а также новые ледоколы.
С морским приветом, @sevmorput
Планы запустить круглогодичную морскую навигацию по Северному морскому пути подтвердил вице-премьер Александр Новак — по его словам, ее обеспечат с 2024 года, в настоящее время ведется скоординированная работа по развитию необходимой инфраструктуры.
Еще одним подтверждением планов правительства стал недавний запуск цифровых сервисов для СМП, который открывает новые возможности синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота.
Главные интересанты круглогодичной навигации — отечественные производители СПГ. В Мурманске уже заработал центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, который будет серийно выпускать линии сжижения природного газа. На этом фоне ожидается значительный прирост экспорта СПГ. Только проект «Арктик СПГ 2» будет иметь три линии ежегодной мощностью 19,8 млн тонн сжиженного газа.
Для вывоза дополнительных экспортных объемов Севморпуть должен открыть регулярную навигацию в восточном направлении, которая сейчас доступна только с середины июня по середину ноября.
При этом ключевым фактором превращения СМП в круглогодичный глобальный транспортный коридор остается оснащенность специализированным флотом — в ближайшие годы необходимо построить около 90 крупнотоннажных судов ледового класса, а также новые ледоколы.
С морским приветом, @sevmorput