Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Евросоюз хочет запретить поставки российского СПГ
Евросоюз готовит новый, 14-й пакет санкций против России, который ограничит доступ танкеров с российской нефтью и СПГ в порты Европы. Как именно это будет работать и будет ли работать вообще – пока неизвестно, однако последствия подобных решений можно оценить уже сейчас.
В первую очередь санкции повлияют на долгосрочные контракты по поставкам газа, который приходит в европейские порты c «Ямал СПГ» и далее уходит конечным потребителям – в том числе и в страны Азии. Основную часть СПГ перегружают во французском городе Монтуар-де-Бретань и бельгийском Зебрюгге. В случае введения ограничений России нужно будет искать новые способы поставок газа в европейские и азиатские государства. При этом важнейшей задачей станет вопрос поставок СПГ для китайской CNPC, с которой у НОВАТЭКа заключён долгосрочный контракт до 2038 года на перевалку до 3 миллионов тонн в год. В целом же, решения по доставке грузов в условиях ограничений находились и ранее.
Во-первых, получится запустить Северный морской путь для поставок СПГ в Китай вместо использования европейских портов для перевалки. Однако воспользоваться этим вариантом получится лишь в летний навигационный период.
Во-вторых, в случае принятия нового пакета санкций покупатели российского СПГ могут согласиться получать грузы НОВАТЭКа в Европе на условиях Delivered Ex Ship (DES) и увеличить объемы торгов на спотовом рынке. При использовании системы DES ответственность за перевалку грузов в порту несёт покупатель, в связи с чем формально Россия может не иметь прямого отношения к перевалке грузов в европейских портах.
В конце концов, среди стран ЕС нет единства по вопросу полного запрета поставок нефти и газа в Европу. Особенно активно сопротивляется этим идеям Венгрия, которая тормозит принятие нового санкционного пакета. От ограничений страдают и конечные потребители – жители европейских стран.
С морским приветом, @sevmorput
Евросоюз хочет запретить поставки российского СПГ
Евросоюз готовит новый, 14-й пакет санкций против России, который ограничит доступ танкеров с российской нефтью и СПГ в порты Европы. Как именно это будет работать и будет ли работать вообще – пока неизвестно, однако последствия подобных решений можно оценить уже сейчас.
В первую очередь санкции повлияют на долгосрочные контракты по поставкам газа, который приходит в европейские порты c «Ямал СПГ» и далее уходит конечным потребителям – в том числе и в страны Азии. Основную часть СПГ перегружают во французском городе Монтуар-де-Бретань и бельгийском Зебрюгге. В случае введения ограничений России нужно будет искать новые способы поставок газа в европейские и азиатские государства. При этом важнейшей задачей станет вопрос поставок СПГ для китайской CNPC, с которой у НОВАТЭКа заключён долгосрочный контракт до 2038 года на перевалку до 3 миллионов тонн в год. В целом же, решения по доставке грузов в условиях ограничений находились и ранее.
Во-первых, получится запустить Северный морской путь для поставок СПГ в Китай вместо использования европейских портов для перевалки. Однако воспользоваться этим вариантом получится лишь в летний навигационный период.
Во-вторых, в случае принятия нового пакета санкций покупатели российского СПГ могут согласиться получать грузы НОВАТЭКа в Европе на условиях Delivered Ex Ship (DES) и увеличить объемы торгов на спотовом рынке. При использовании системы DES ответственность за перевалку грузов в порту несёт покупатель, в связи с чем формально Россия может не иметь прямого отношения к перевалке грузов в европейских портах.
В конце концов, среди стран ЕС нет единства по вопросу полного запрета поставок нефти и газа в Европу. Особенно активно сопротивляется этим идеям Венгрия, которая тормозит принятие нового санкционного пакета. От ограничений страдают и конечные потребители – жители европейских стран.
С морским приветом, @sevmorput