У побережья штата Южная Каролина над Атлантическим океаном китайский аэростат всё-таки был сбит 4 февраля.
Пролетев над территорией США (см. карту от Монтаны до Южной Каролины).
Возможно, были опасения, что на аэростате есть опасный груз. И надо было ждать, когда он выйдет за пределы сухопутных границ.
Отмечается, что Джо Байден разрешил сбить шар 1 февраля.
В операции был задействован F-22 с базы ВВС Лэнгли (Объединённая база Лэнгли-Юстис). На базе кроме боевой 1-й оперативной группы, есть и демонстрационная группа F-22 Raptor.
По словам New York Magazine, F-22, с которого была выпущена ракета по аэростату, использовал позывной Фрэнк в явном намеке на Фрэнка Люка-младшего, истребителя-аса Первой мировой войны, сбившего 14 немецких аэростатов.
Молодцы, для американских граждан это будет эмоциональной поддержкой. Возможно, перезагрузит их после недели тревог о беспомощности своей ПВО/ПРО. И далее вполне вероятно начнётся новый раунд китайской шпиономании.
Журнал отмечает, что китайский аэростат стал первым воздушным ударом для F-22.
Lockheed Martin производит большую часть F-22, систем вооружения и проводит окончательную сборку. Boeing предоставляет крылья, кормовую часть фюзеляжа и авионику.
Интересно дальнейшее развитие событий и те нарративы, которые появятся в американских СМИ.
Пролетев над территорией США (см. карту от Монтаны до Южной Каролины).
Возможно, были опасения, что на аэростате есть опасный груз. И надо было ждать, когда он выйдет за пределы сухопутных границ.
Отмечается, что Джо Байден разрешил сбить шар 1 февраля.
В операции был задействован F-22 с базы ВВС Лэнгли (Объединённая база Лэнгли-Юстис). На базе кроме боевой 1-й оперативной группы, есть и демонстрационная группа F-22 Raptor.
По словам New York Magazine, F-22, с которого была выпущена ракета по аэростату, использовал позывной Фрэнк в явном намеке на Фрэнка Люка-младшего, истребителя-аса Первой мировой войны, сбившего 14 немецких аэростатов.
Молодцы, для американских граждан это будет эмоциональной поддержкой. Возможно, перезагрузит их после недели тревог о беспомощности своей ПВО/ПРО. И далее вполне вероятно начнётся новый раунд китайской шпиономании.
Журнал отмечает, что китайский аэростат стал первым воздушным ударом для F-22.
Lockheed Martin производит большую часть F-22, систем вооружения и проводит окончательную сборку. Boeing предоставляет крылья, кормовую часть фюзеляжа и авионику.
Интересно дальнейшее развитие событий и те нарративы, которые появятся в американских СМИ.