Тарас_П_Обучение_врага_на_дронах_перехватчиках.pdf
«Тарас-П». Как устроено обучение врага сбивать «Герани» дронами-перехватчиками
🔔Аналитический центр КЦПН перевёл большой материал врага, в котором рассказывается о том, как готовят будущих специалистов «Малой ПВО», работающих с перехватчиками «Тарас-П» и «Sting»
Если про Стинги мы уже несколько раз писали, то про «Тарас-П» предлагаем почитать в первый раз
📍Один экипаж состоит из 4 человек: пилота, штурмана, техника и водителя. От их слаженности зависит, услышат ли жители многоэтажек знакомый звук «мопеда» или дрон будет сбит задолго до подлета к городу
📍В такие экипажи попадают двумя путями — из армии и с «гражданки». Из армии отбирают опытных пилотов, часто из тех, которые получили ранения и не могут больше воевать на передке. «Бывает, приезжают люди без нескольких фаланг пальцев или с тремором после тяжёлой контузии. Они не могут стать пилотами, но становятся техниками: настраивают катапульты, антенны, работают с платами инициации». Гражданских же отбирают за «гибкость» в работе с технологиями. В приоритете люди с опытом в гейминге или ИТ
В батальоне Darknode 412-й бригады Nemesis (один из лидеров по сбитию «Гераней») рассказали, что подготовка пилотов с нуля может занять до месяца. Некоторых новобранцев сначала отправляют на разведывательные «крылья», что помогает освоить базовые навыки навигации, запуска и посадки, которые потом пригодятся в перехвате
📍Если подразделение отобрало кандидата, то он попадает в один из учебных центров, где готовят операторов на два типа дронов: мультикоптеры «Sting» (для перехвата «Гераней») и дроны самолётного типа «Тарас-П» (для работы на фронте по разведкрыльям)
📍Программа на «Стингах» рассчитана на военных, имеющих опыт пилотирования и составляет 5 дней
День 1. Лекции по программному обеспечению, сборка и обслуживание перехватчиков
День 2. Тренировка на симуляторах (Liftoff и «Горизонт»). Компьютеры подключены в единую сеть, поэтому экипажи могут отрабатывать взаимодействие друг с другом
Дни 3-5. Выезд на полигон и практические полёты
📍Программа на «Тарас-П» рассчитана на 14 дней. Это более сложный курс, предназначенный для новичков. «Тарас-П» — это, по сути, одноразовый самолёт. Подготовка к запуску занимает более 15 минут. Из-за интенсивной эксплуатации дроны часто ломаются, и курсантов активно привлекают к ремонту. Перед допуском к настоящему перехватчику курсант должен подтвердить навыки на обычном 10-дюймовом FPV-дроне. Задача — пролететь через «ворота», делая восьмёрку. Те, кто прошёл «десятку», переходят к симуляции боевой работы: оперативная подготовка, выход в зону интереса, поиск самолёта-мишени и команда на подрыв. Для экипажей «Тарас-П» обязательны минимум два «дальняка» — полёты на максимальную дальность (почти 50 км)
Затем следует тактическое задание: по запросу дежурного вылететь на перехват цели за 15–20 км, самостоятельно найти её, догнать и вовремя нажать кнопку подрыва
Инструкторские самолёты за свой жизненный цикл могут выполнить более 70 взлётов и посадок. Курсантам не всегда удаётся посадить дрон мягко, поэтому на месте их учат латать повреждения и готовить борт к новому запуску. После учебного центра выпускники попадают в команду опытных пилотов.
Сначала они просто наблюдают, потом постепенно включаются в боевую работу. Когда страх перед принятием решений исчезает, экипаж получает собственную наземную станцию и выходит на полноценное боевое дежурство. Инструкторы признаются, что хотели бы тратить на подготовку больше времени, но воинские части могут выделить максимум 5–14 дней. Этого достаточно, чтобы дать базу, но оттачивать мастерство приходится уже в бою
📎Подробности в — переведённом документе
🖇Вражеские материалы по дронам-перехватчикам — здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь
🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!
🇷🇺 КЦПН в MAX
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
➡️Поддержать русских солдат рублëм
🔔Аналитический центр КЦПН перевёл большой материал врага, в котором рассказывается о том, как готовят будущих специалистов «Малой ПВО», работающих с перехватчиками «Тарас-П» и «Sting»
Если про Стинги мы уже несколько раз писали, то про «Тарас-П» предлагаем почитать в первый раз
📍Один экипаж состоит из 4 человек: пилота, штурмана, техника и водителя. От их слаженности зависит, услышат ли жители многоэтажек знакомый звук «мопеда» или дрон будет сбит задолго до подлета к городу
📍В такие экипажи попадают двумя путями — из армии и с «гражданки». Из армии отбирают опытных пилотов, часто из тех, которые получили ранения и не могут больше воевать на передке. «Бывает, приезжают люди без нескольких фаланг пальцев или с тремором после тяжёлой контузии. Они не могут стать пилотами, но становятся техниками: настраивают катапульты, антенны, работают с платами инициации». Гражданских же отбирают за «гибкость» в работе с технологиями. В приоритете люди с опытом в гейминге или ИТ
В батальоне Darknode 412-й бригады Nemesis (один из лидеров по сбитию «Гераней») рассказали, что подготовка пилотов с нуля может занять до месяца. Некоторых новобранцев сначала отправляют на разведывательные «крылья», что помогает освоить базовые навыки навигации, запуска и посадки, которые потом пригодятся в перехвате
📍Если подразделение отобрало кандидата, то он попадает в один из учебных центров, где готовят операторов на два типа дронов: мультикоптеры «Sting» (для перехвата «Гераней») и дроны самолётного типа «Тарас-П» (для работы на фронте по разведкрыльям)
📍Программа на «Стингах» рассчитана на военных, имеющих опыт пилотирования и составляет 5 дней
День 1. Лекции по программному обеспечению, сборка и обслуживание перехватчиков
День 2. Тренировка на симуляторах (Liftoff и «Горизонт»). Компьютеры подключены в единую сеть, поэтому экипажи могут отрабатывать взаимодействие друг с другом
Дни 3-5. Выезд на полигон и практические полёты
📍Программа на «Тарас-П» рассчитана на 14 дней. Это более сложный курс, предназначенный для новичков. «Тарас-П» — это, по сути, одноразовый самолёт. Подготовка к запуску занимает более 15 минут. Из-за интенсивной эксплуатации дроны часто ломаются, и курсантов активно привлекают к ремонту. Перед допуском к настоящему перехватчику курсант должен подтвердить навыки на обычном 10-дюймовом FPV-дроне. Задача — пролететь через «ворота», делая восьмёрку. Те, кто прошёл «десятку», переходят к симуляции боевой работы: оперативная подготовка, выход в зону интереса, поиск самолёта-мишени и команда на подрыв. Для экипажей «Тарас-П» обязательны минимум два «дальняка» — полёты на максимальную дальность (почти 50 км)
Затем следует тактическое задание: по запросу дежурного вылететь на перехват цели за 15–20 км, самостоятельно найти её, догнать и вовремя нажать кнопку подрыва
Инструкторские самолёты за свой жизненный цикл могут выполнить более 70 взлётов и посадок. Курсантам не всегда удаётся посадить дрон мягко, поэтому на месте их учат латать повреждения и готовить борт к новому запуску. После учебного центра выпускники попадают в команду опытных пилотов.
Сначала они просто наблюдают, потом постепенно включаются в боевую работу. Когда страх перед принятием решений исчезает, экипаж получает собственную наземную станцию и выходит на полноценное боевое дежурство. Инструкторы признаются, что хотели бы тратить на подготовку больше времени, но воинские части могут выделить максимум 5–14 дней. Этого достаточно, чтобы дать базу, но оттачивать мастерство приходится уже в бою
📎Подробности в — переведённом документе
🖇Вражеские материалы по дронам-перехватчикам — здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь
🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!
🇷🇺 КЦПН в MAX
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
➡️Поддержать русских солдат рублëм