Репост из: ВОРЫ в ЗАКОНЕ
28-летний Никита Фошкин из Петербурга, владелец Aston Martin DB11 2017 года выпуска, внезапно стал центром внимания на рынке недвижимости. За образом успешного предпринимателя скрывается целая сеть компаний, которые то ликвидируются, то меняют руководство, то терпят убытки. Фошкин работает как ИП в сфере купли-продажи недвижимости на упрощёнке, а с октября 2025 года стал совладельцем московского ООО «Эстим». Компания специализируется на коммерческой недвижимости, но её финансовые результаты вызывают вопросы: при выручке в 65,5 млн рублей за 2025 год чистый убыток составил 33,86 млн рублей.
«Эстим» управляет несколькими структурами, связанными с девелопментом: ООО «Янино», ООО «СЗ "Живописный"», ООО «Ручьи 1» и ООО «Ручьи 2». Интересно, что до 2024 года управление «Ручьями 1» и «Ручьями 2» осуществлялось через ООО «Рост-Девелопмент», где Фошкин работал в 2022 году. Но в августе 2024 года «Рост-Девелопмент» начал ликвидацию, а незадолго до этого его учредителем и гендиректором стал Ооржак Адыгжы Мергенович. Через несколько месяцев он заявил, что сведения о его должности недостоверны. Кто реально управлял компанией и зачем так часто меняли её структуру - вопросы, которые остаются без ответа.
В итоге вокруг Фошкина сложилась запутанная корпоративная сеть: убыточный «Эстим», несколько девелоперских структур, смена руководства и ликвидация «Рост-Девелопмента». На фоне этого его Aston Martin выглядит особенно ярко. Главный вопрос: кто на самом деле стоит за этими активами и какие финансовые связи скрываются между участниками этой цепочки?
«Эстим» управляет несколькими структурами, связанными с девелопментом: ООО «Янино», ООО «СЗ "Живописный"», ООО «Ручьи 1» и ООО «Ручьи 2». Интересно, что до 2024 года управление «Ручьями 1» и «Ручьями 2» осуществлялось через ООО «Рост-Девелопмент», где Фошкин работал в 2022 году. Но в августе 2024 года «Рост-Девелопмент» начал ликвидацию, а незадолго до этого его учредителем и гендиректором стал Ооржак Адыгжы Мергенович. Через несколько месяцев он заявил, что сведения о его должности недостоверны. Кто реально управлял компанией и зачем так часто меняли её структуру - вопросы, которые остаются без ответа.
В итоге вокруг Фошкина сложилась запутанная корпоративная сеть: убыточный «Эстим», несколько девелоперских структур, смена руководства и ликвидация «Рост-Девелопмента». На фоне этого его Aston Martin выглядит особенно ярко. Главный вопрос: кто на самом деле стоит за этими активами и какие финансовые связи скрываются между участниками этой цепочки?