Репост из: ВОРЫ в ЗАКОНЕ
Ирак впервые за десятилетия провел супертанкер с нефтью через Ормузский пролив
Ирак впервые за несколько десятилетий провел через Ормузский пролив супертанкер с примерно 2 млн баррелей нефти. Об этом сообщило иракское агентство INA со ссылкой на главу государственной компании по транспортировке нефти Али Кейса.
По его словам, проход танкера позволит государственной нефтяной компании SOMO расширить направления поставок и искать рынки, где иракская нефть может продаваться по более выгодным ценам. Ормузский пролив остается одним из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью: через него проходит значительная часть морских поставок из стран Персидского залива.
Ирак также рассматривает возможность приобрести собственный нефтяной танкерный флот. Это должно дать стране больше возможностей самостоятельно организовывать экспорт и снижать зависимость от сторонних перевозчиков.
Для Ирака вопрос морской логистики особенно важен из-за высокой зависимости нефтяных доходов от экспортных поставок. Через Ормузский пролив проходят маршруты, связывающие Персидский залив с мировыми рынками, поэтому возможность использовать этот путь напрямую расширяет варианты экспорта и поставок иракской нефти.
Ирак впервые за несколько десятилетий провел через Ормузский пролив супертанкер с примерно 2 млн баррелей нефти. Об этом сообщило иракское агентство INA со ссылкой на главу государственной компании по транспортировке нефти Али Кейса.
По его словам, проход танкера позволит государственной нефтяной компании SOMO расширить направления поставок и искать рынки, где иракская нефть может продаваться по более выгодным ценам. Ормузский пролив остается одним из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью: через него проходит значительная часть морских поставок из стран Персидского залива.
Ирак также рассматривает возможность приобрести собственный нефтяной танкерный флот. Это должно дать стране больше возможностей самостоятельно организовывать экспорт и снижать зависимость от сторонних перевозчиков.
Для Ирака вопрос морской логистики особенно важен из-за высокой зависимости нефтяных доходов от экспортных поставок. Через Ормузский пролив проходят маршруты, связывающие Персидский залив с мировыми рынками, поэтому возможность использовать этот путь напрямую расширяет варианты экспорта и поставок иракской нефти.