1 мая 1922 года в истории авиации России была открыта первая регулярная международная авиалиния, соединяющая Москву и Кёнигсберг.
Этот шаг стал важным этапом в развитии воздушного транспорта в стране и открыл новые горизонты для путешественников и грузоперевозок.
Первый полёт по этой линии совершил лётчик Иван Филиппович Воедило на самолете «Фоккер III». Авиакомпания, обслуживавшая маршрут «Москва – Кёнигсберг», была создана в ноябре 1921 года и носила название Русско-германское акционерное общество воздушных сообщений «Дерулуфт» (Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. – Deruluft). В состав этого общества входили представители как российской, так и германской сторон: с российской стороны - торговое представительство РСФСР в Берлине, а с германской - государственная компания «Аэро-Унион».
Изначально полёты носили опытный характер и осуществлялись нерегулярно, но со временем они стали проводиться на постоянной основе. В 1927 году линия «Дерулуфта» была продлена до Берлина, что значительно облегчило связь между СССР и Западной Европой. В рекламных материалах компании утверждалось, что «самым удобным и быстрым способом передвижения из СССР в западные страны является воздушный транспорт». Это заявление отражало стремление авиакомпании предложить альтернативу длительным и утомительным железнодорожным поездкам. Перелет из Москвы в Берлин занимал всего 8 часов, что было настоящим прорывом для того времени.
Летние месяцы были особенно активными для «Дерулуфта», так как самолеты на этой линии летали регулярно, а вот зимой частота рейсов снижалась из-за небольшого числа пассажиров. Тем не менее, такие известные личности, как Владимир Маяковский и Сергей Есенин, пользовались услугами этой авиакомпании, что подчеркивало её значимость и популярность среди культурной элиты того времени.
К сожалению, 31 марта 1937 года воздушное сообщение между столицами Советского Союза и Германии, осуществляемое «Дерулуфтом», было прекращено. Это событие стало символом ухудшения отношений между двумя странами и завершило эпоху, когда международная авиация в России только начинала развиваться. Тем не менее, 1 мая 1922 года навсегда останется в истории как день, когда была положена основа для дальнейшего развития регулярных международных авиаперевозок в России. С праздником начала постоянной международной авиации России!
Подробнее об истории авиакомпании можете прочитать по этой ссылке: https://rodina-history.ru/amp/2018/04/09/rodina-deruliuft.html
Подписывайтесь
ВКонтакте - https://vk.ru/assotiation_vrn
МАХ - https://max.ru/id3664056246_gos
Этот шаг стал важным этапом в развитии воздушного транспорта в стране и открыл новые горизонты для путешественников и грузоперевозок.
Первый полёт по этой линии совершил лётчик Иван Филиппович Воедило на самолете «Фоккер III». Авиакомпания, обслуживавшая маршрут «Москва – Кёнигсберг», была создана в ноябре 1921 года и носила название Русско-германское акционерное общество воздушных сообщений «Дерулуфт» (Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G. – Deruluft). В состав этого общества входили представители как российской, так и германской сторон: с российской стороны - торговое представительство РСФСР в Берлине, а с германской - государственная компания «Аэро-Унион».
Изначально полёты носили опытный характер и осуществлялись нерегулярно, но со временем они стали проводиться на постоянной основе. В 1927 году линия «Дерулуфта» была продлена до Берлина, что значительно облегчило связь между СССР и Западной Европой. В рекламных материалах компании утверждалось, что «самым удобным и быстрым способом передвижения из СССР в западные страны является воздушный транспорт». Это заявление отражало стремление авиакомпании предложить альтернативу длительным и утомительным железнодорожным поездкам. Перелет из Москвы в Берлин занимал всего 8 часов, что было настоящим прорывом для того времени.
Летние месяцы были особенно активными для «Дерулуфта», так как самолеты на этой линии летали регулярно, а вот зимой частота рейсов снижалась из-за небольшого числа пассажиров. Тем не менее, такие известные личности, как Владимир Маяковский и Сергей Есенин, пользовались услугами этой авиакомпании, что подчеркивало её значимость и популярность среди культурной элиты того времени.
К сожалению, 31 марта 1937 года воздушное сообщение между столицами Советского Союза и Германии, осуществляемое «Дерулуфтом», было прекращено. Это событие стало символом ухудшения отношений между двумя странами и завершило эпоху, когда международная авиация в России только начинала развиваться. Тем не менее, 1 мая 1922 года навсегда останется в истории как день, когда была положена основа для дальнейшего развития регулярных международных авиаперевозок в России. С праздником начала постоянной международной авиации России!
Подробнее об истории авиакомпании можете прочитать по этой ссылке: https://rodina-history.ru/amp/2018/04/09/rodina-deruliuft.html
Подписывайтесь
ВКонтакте - https://vk.ru/assotiation_vrn
МАХ - https://max.ru/id3664056246_gos