🤬 Рабочие «Автоваза» массово увольняются после тотального сокращения заработной платы
Под предлогом «четырёхдневной рабочей недели» администрация предприятия воспользовалась случаям и начала наступление на права и доходы трудящихся.
Летом 2024 года автозаводцы были принуждены подписать новые «договоры». Доходы рабочих, составлявшие 100–120 тысяч рублей, были урезаны более чем вдвое — до 45–50 тысяч рублей. Из договоров были целиком удалены премии и оплата сверхурочных работ.
Результат не заставил себя ждать. Осознав полную экономическую несостоятельность новых условий, рабочие начали «голосовать ногами». Десятки сотрудников подавали заявления об увольнении сразу после выхода на смену. Массовый исход квалифицированных кадров в такси, курьерские службы и торговлю — закономерный итог работы капиталистической экономики. А ведь до сих пор россказни толкают о том, что это «свободный выбор» работника. Де-факто же, как здесь, мы видим лишь вынужденное бегство с предприятия, где труд более не оплачивается по справедливости.
▶️ На данный момент директор предприятия подписывает заявления на увольнение только по пятницам, искусственно затягивая и осложняя процедуру. Созданы специальные комиссии из заместителей, чья задача — под давлением, пустыми обещаниями «прибавки к окладу» уговорить рабочих остаться в условиях рабского договора.
➿➿➿➿➿➿
💾Подписывайтесь на «Советский Реванш» — здесь ваш рупор в эфире информационной блокады.
Под предлогом «четырёхдневной рабочей недели» администрация предприятия воспользовалась случаям и начала наступление на права и доходы трудящихся.
Летом 2024 года автозаводцы были принуждены подписать новые «договоры». Доходы рабочих, составлявшие 100–120 тысяч рублей, были урезаны более чем вдвое — до 45–50 тысяч рублей. Из договоров были целиком удалены премии и оплата сверхурочных работ.
Результат не заставил себя ждать. Осознав полную экономическую несостоятельность новых условий, рабочие начали «голосовать ногами». Десятки сотрудников подавали заявления об увольнении сразу после выхода на смену. Массовый исход квалифицированных кадров в такси, курьерские службы и торговлю — закономерный итог работы капиталистической экономики. А ведь до сих пор россказни толкают о том, что это «свободный выбор» работника. Де-факто же, как здесь, мы видим лишь вынужденное бегство с предприятия, где труд более не оплачивается по справедливости.
«Раньше мы получали по 100–120 тысяч, теперь максимум 45–50. Чудес не бывает, стало понятно, что ничего хорошего ждать не стоит», — рассказывает бывший сотрудник, приславший фото соглашения анонимно.
▶️ На данный момент директор предприятия подписывает заявления на увольнение только по пятницам, искусственно затягивая и осложняя процедуру. Созданы специальные комиссии из заместителей, чья задача — под давлением, пустыми обещаниями «прибавки к окладу» уговорить рабочих остаться в условиях рабского договора.
«Приходишь, сидит директор и до дюжины замов. Спрашивают, почему уходишь, уговаривают остаться. В первый же день после отпуска я насчитал около десяти человек с заявлениями — и это только в нашем подразделении», — делится один из рабочих.
➿➿➿➿➿➿
💾Подписывайтесь на «Советский Реванш» — здесь ваш рупор в эфире информационной блокады.