🇧🇾🇷🇺 Дмитрий Крутой подвёл итоги переговорам с партнёрами из Хабаровского края.
Переговоры состоялись в рамках Дней Беларуси и Хабаровском крае, где была представлена белорусская техника.
По словам Крутого, необходимом менять саму стратегию продаж техники на Дальний Восток. По его словам, в условиях жесткой конкуренции с китайской продукцией прежние подходы не будут действовать.
«В ближайшие 5 лет, если мы оставим всё как есть, наши конкуренты из КНР белорусов с Дальнего Востока могут выдавить. Китайские конкуренты заходят на рынок очень активно, агрессивно, предлагают сервис, хорошие финансовые программы. И для того, чтобы остаться здесь в рынке, нам конечно, надо полностью менять стратегию».
Базой для новой стратегии может стать модель продаж и сервисного обслуживания БЕЛАЗа, наиболее зарекомендовавшая себя в России.
«Да, здесь работают тракторы МТЗ, есть несколько комбайнов Гомсельмаш и несколько БЕЛАЗов на местных горнообогатительных комбинатах и рудниках. Но сразу встал вопрос сервиса, запчастей, очень долгой поставки из других регионов. Поэтому появилось предложение губернатора сделать в Хабаровске мультибрендовый сервисный центр, чтобы была организована нормальная дистрибуция».
Он также отметил, что белорусские поставщики электротранспорта могут получить значительную долю на рынке города Хабаровска. Белорусская техника не только узнаваема, но и подтвердила ожидания региона от сотрудничества с Беларусью. Кроме того, производители адаптируют модели под потребности местного рынка.
«Город делает очень чёткий упор на электрические модели: троллейбусы, электробусы. Пилотный электробус будет здесь работать в зимний период. И по оценкам мэра города, они ожидают, что примерно 40% рынка электрического транспорта в перспективе будет отдана белорусам».
@soyuznoe