Федеральный бюджет выделит 5,9 млрд рублей на реконструкцию аэропорта в Магнитогорске. Подрядчика определят на аукционе 8 апреля, работы будут проводить вплоть до конца 2024 года.
Во время ремонта проведут усиление существующих покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы, отремонтируют единственную рулежную дорожку и построят вторую, расширят второй перрон до десяти мест для стоянки самолетов, построят площадки для противообледенительной обработки воздушных судов.
Помимо этого, в аэропортовом комплексе заменят прежние и установят новые объекты радиотехнического обеспечения полетов, систему светосигнального и метеорологического оборудования, аварийно-спасательную станцию, здание КПП с шлюзом пропуска, очистные сооружения и другие объекты, проведут благоустройство и озеленение территории.
Проект реконструкции Главгосэкспертиза одобрила в ноябре 2021 года. На время работ на аэродромных покрытиях полеты будут приостановлены. В техзадании также отмечены устройства, которые должны быть только российского производства. Это светосигнальное оборудование, периметровое ограждение с техническими средствами охраны, очистные сооружения и трансформаторные подстанции.
Из 5,9 млрд рублей, предусмотренных на реконструкцию, в 2022 и 2023 годах подрядчик получит по 1,7 млрд рублей, в 2024-м – еще 2,36 млрд рублей. Контракт не подлежит банковскому сопровождению, он будет выполняться за счет авансовых платежей из федеральной казны. Раннее на работы планировали направить 5,3 млрд рублей.
Напомним, что с июня прошлого года магнитогорским аэропортом владеет компания «Ретранс» из Магнитогорска, входящая в структуру холдинга «Аэропорты регионов». Те, в свою очередь, принадлежат ГК «Ренова» Виктора Вексельберга.
Во время ремонта проведут усиление существующих покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы, отремонтируют единственную рулежную дорожку и построят вторую, расширят второй перрон до десяти мест для стоянки самолетов, построят площадки для противообледенительной обработки воздушных судов.
Помимо этого, в аэропортовом комплексе заменят прежние и установят новые объекты радиотехнического обеспечения полетов, систему светосигнального и метеорологического оборудования, аварийно-спасательную станцию, здание КПП с шлюзом пропуска, очистные сооружения и другие объекты, проведут благоустройство и озеленение территории.
Проект реконструкции Главгосэкспертиза одобрила в ноябре 2021 года. На время работ на аэродромных покрытиях полеты будут приостановлены. В техзадании также отмечены устройства, которые должны быть только российского производства. Это светосигнальное оборудование, периметровое ограждение с техническими средствами охраны, очистные сооружения и трансформаторные подстанции.
Из 5,9 млрд рублей, предусмотренных на реконструкцию, в 2022 и 2023 годах подрядчик получит по 1,7 млрд рублей, в 2024-м – еще 2,36 млрд рублей. Контракт не подлежит банковскому сопровождению, он будет выполняться за счет авансовых платежей из федеральной казны. Раннее на работы планировали направить 5,3 млрд рублей.
Напомним, что с июня прошлого года магнитогорским аэропортом владеет компания «Ретранс» из Магнитогорска, входящая в структуру холдинга «Аэропорты регионов». Те, в свою очередь, принадлежат ГК «Ренова» Виктора Вексельберга.