1 млрд рублей будет потрачен на строительство объездной дороги к посёлкам в Сосновом районе Челябинской области
В аукционе министерства дорожного хозяйства и транспорта победила компания «Дорстройгрупп». Именно она будет заниматься строительством новой автомобильной трассы. Кстати, владельцем предприятия является Эдик Аракелян — отец бывшего директора компании и нынешнего депутата Заксобрания региона Армана Аракеляна. Того самого, который под уголовной статьёй за дачу взятки сотрудникам дорожных организаций ходит.
Планируемая протяжённость четырёхполосной дороги составляет 6 километров. Построена трасса будет из асфальтобетона. Согласно техзаданию Миндортранса, работы должны завершиться к концу 2024 года. Хватит времени на то, чтобы сделать всё качественно?
С одной стороны, появление новой трассы сократит путь между посёлками Терема и Северный. А с другой, мы знаем, в каком состоянии находятся дороги Челябинской области. Казалось бы, за миллиард можно сделать всё достойно. Но так только кажется, а как будет в реальности — пока неизвестно.
Тем более, строительством займётся компания с уже запятнанной репутацией, что тоже не внушает доверия.
В аукционе министерства дорожного хозяйства и транспорта победила компания «Дорстройгрупп». Именно она будет заниматься строительством новой автомобильной трассы. Кстати, владельцем предприятия является Эдик Аракелян — отец бывшего директора компании и нынешнего депутата Заксобрания региона Армана Аракеляна. Того самого, который под уголовной статьёй за дачу взятки сотрудникам дорожных организаций ходит.
Планируемая протяжённость четырёхполосной дороги составляет 6 километров. Построена трасса будет из асфальтобетона. Согласно техзаданию Миндортранса, работы должны завершиться к концу 2024 года. Хватит времени на то, чтобы сделать всё качественно?
С одной стороны, появление новой трассы сократит путь между посёлками Терема и Северный. А с другой, мы знаем, в каком состоянии находятся дороги Челябинской области. Казалось бы, за миллиард можно сделать всё достойно. Но так только кажется, а как будет в реальности — пока неизвестно.
Тем более, строительством займётся компания с уже запятнанной репутацией, что тоже не внушает доверия.